Se opreste motorul la scoaterea din sarcina....

[george_07]

Cand este MPP "defect de tot" o sa se opreasca la fiecare apasare de ambreaj.
Am vazut si cazuri cand MPP defect face ca motorul sa se tureze la 4000-6000 rpm FARA sa apesi pe accelertie

[bradu075]

Supapele de evacuare (toate 4 NU doar una)...astea au fost hiba...nu au rezistat pe GPL nici macar 70.000 km...zici ca au fost cioplite din lemn. Un vecin lucreaza pe un taxi, Dacia Logan, pe GPL la care a schimbat 1 supapa de evacuare dupa 450.000 km.

In concluzie imi mentin parerea ca din pacate ignisul asta e o chinezarie infecta

[migabi]

Motoarele de la reno sunt multifuel (parca asta era denumirea) si nu ar trebui sa aibe probleme cu GPL-ul decat daca instalatia ruleaza pe amestec f sarac. La suzuki nu am auzit sa fie implementata o tehnologie similara.
Cum se prezentau pistoanele ?

[coby]

Motoarele de la reno.....

Renault ....

[bradu075]

Motoarele de la reno sunt multifuel (parca asta era denumirea) si nu ar trebui sa aibe probleme cu GPL-ul decat daca instalatia ruleaza pe amestec f sarac. La suzuki nu am auzit sa fie implementata o tehnologie similara.
Cum se prezentau pistoanele ?

Habar n/am...masina am vandut-o acum 10 luni (cu un pret de .acat si cu informarea cumparatorului in leg cu probema respectiva). Omul a batut si el reprezentantele tzutzuchi din buc si cj bineinteles fara sa-i gaseasca cauza. In final, dupa 9 luni de chin, m-a sunat si mi-a zis ca in sfarsit i/a dat de cap si erau supapele de evacuare.

[Laurentiu]

Omul a batut si el reprezentantele tzutzuchi din buc si cj bineinteles fara sa-i gaseasca cauza. In final, dupa 9 luni de chin, ... i/a dat de cap si erau supapele de evacuare.

Si in tot acest rastimp, nici unui "mecanic" nu i-a dat prin cap sa masoare compresia in cilindri ? Asa e cind ne invatam sa manevram doar softuri si laptopuri insa uitam sa mai punem mina si pe chei (dinamometrice), manometre si alte dispozitive mecanice.

[bogogica]

Oau  ...
Multumim Suzuki Romania pentru grija cu care a ales si pregatit specialistii ce ii reprezinta pe meleagurile noastre.

[rexkrokiDAU]

Sigur ca da, producătorul e vinovat. A conceput un motor pe benzină dar noi am vrut să-i punem gaz. Și s-a stricat. Suzuki trebuia sa construiască motorul de așa maniera încât să nu se strice. De cacao mașinile astea.

[bogogica]

Ma scuzati, nu stiu cum de nu mi-am dat seama singur ca mecanicii nu sunt pusi acolo sa gaseasca si sa remedieze defecte ci sa ne dojeneasca pentru asazisele greseli.

[Laurentiu]

...producătorul e vinovat. A conceput un motor pe benzină dar noi am vrut să-i punem gaz.

Problema nu e cine si pt ce a conceput motorul. Aici e vorba de DEPISTAREA unui defect in functionarea motorului.

E posibil ca supapele sa se fi ars din alte cauze (defect de fabricatie, lipsa lichid racire, garnitura chiulasa defecta, combustibil cu CO mai mare decit cea recomandata etc) decit cea banuita aici (GPL).

Multumim Suzuki Romania ...

Nu e vorba in special de Suzuki RO ci de cei ce lucreaza in service-uri in general. Rar gasesti mecanici adevarati; in rest, doar mecanici piriti (paratzi - ca sa se inteleaga).