Setari Auto / Sport - puterea maxima ?

[shpeedy]

Dar cu modulul SPORT ce va moare in deal...eu nu va cred. Nu stiu cum apasati voi acceleratia dar in SPORT rerogradeaza daca ai coborat la 1550 si acolo esti inca in zona de cuplu maxim...puterea e turatia inmultita cu cuplul. Ai cuplu maxim de la 1500 dar trebuie sa mai si accelerezi pentru putere in panta (adica eu am la 1,4 turbo) . Am mai scris undeva, uitati de mers la consum pe pante...

Depinde si de deal...

Plus ca modul <Sport> este prezent si pe versiunile cu aspiratul de 1.6L ce are cuplu mic daca nu-l urci in turatie, si pe versiunile cu cutie manuala la care nu-ti mai retrogradeaza nimeni automat, ci iti retrogradezi tu...

[Redresor]

Modulul 4x4 nu functioneaza decat pana la 40km/h, peste acesta viteza automat este decuplat si trece pe 2x4. La fel si celelalte module de ajutor pe suprafete dificile, dupa 40km/h se decupleaza si trec pe regim normal.

Chiar ma gandeam la un moment dat ce se intampla daca ai masina pe MUD/SNOW si dupa ce treci de portiune ramai cuplat. De exemplu, se incinge diferentialul? Momentan inca nu stiu cum cupleaza/decupleaza in mers, dar clipurile de pe youtube demonstreaza ca functioneaza bine (comparatiile cu alte masini).

[shpeedy]

Sigur la 40km/h?! La SX4 Classic (fara optiune Mud/Snow, dar cu un sistem similar Allgrip-ului) trecerea din <Lock> in <Auto> se face la vreo 60km/h si ma asteptam sa se pastreze acest comportament si la Allgrip... 

Cat despre incingerea diferentialului, da se poate intampla si exista un senzor de temperatura - vezi aici. Nu am fost pus in situatia respectiva, dar inclin sa cred ca rolul lui este de a trece masina din <Lock> in <Auto> in momentul in care temperatura atinge o anumita valoare (ca sistem de protectie).

[jupanul1]

La [New] Vitara, lucrurile stau cam așa (scrie și-n manual) - poți trece doar din MUD/SNOW în LOCK. Șade în LOCK până la 60 km/h, apoi revine în MUD/SNOW, nu revine pe LOCK dacă scazi viteza.  Nu comută din MUD/SNOW în AUTO sau altceva decât dacă apasă cineva pe butoanele aferente...

Dacă diferențialul se încinge - ești avertizat vizual și auditiv și trebuie să te oprești și să aștepți să se răcească (zice și la manual).

[shpeedy]

Dacă diferențialul se încinge - ești avertizat vizual și auditiv și trebuie să te oprești și să aștepți să se răcească (zice și la manual).

Nu trece el automat?! 

Sa verific si eu cum scrie in manualul de SX4...

[jupanul1]

Nu trece el automat?! 

În ce să treacă automat?

[shpeedy]

Din <Lock> in <Auto>, ma refeream...

[rexkrokiDAU]

Sigur la 40km/h?! La SX4 Classic (fara optiune Mud/Snow, dar cu un sistem similar Allgrip-ului) trecerea din <Lock> in <Auto> se face la vreo 60km/h si ma asteptam sa se pastreze acest comportament si la Allgrip... 

La fel e si la AllGrip, peste 60 km/h comuta automat din Lock in Snow.

[Florincris]

Salut ... baieti! As dorii daca puteti sa-mi spuneti ce setari electronice se fac in momentul in care selectezi optiunea sport sau 4x4 pt. Vitara ( gen ... turatia ... etc ) de catre masina ! Multumesc

[wolfin]

raspuns mai repede la pedala.

iar spatele trage si el 2o% parca

atat.