Stiri si zvonuri din industria auto

[ntire2000]

  Nu stiu de unde ai copiat info, dar sa-ti spun cum le vad eu, care le am pe ambele :

Din articolul postat mai sus, de colegul.

[enicky]

     În Europa, Tesla a reușit să intre în Top 10 al vânzărilor, în luna martie și a terminat trimestrul pe locul 12, dar a reușit să înregistreze o creștere importantă, de 44%, față de trimestrul 1 din 2025, cu ajutorul noilor versiuni Standard, mai ieftine, și cu ajutorul campaniei de discount.

[enicky]

Chinezii repornesc industria auto în Bulgaria. Vor produce mașina electrică Ora 05. E cam cât un Duster(video)

   Stella Li, vicepreședinte executiv BYD: producția de automobile în Ungaria va începe la finalul anului 2026
   Constructorul chinez de automobile a confirmat că versiunea electrică a modelului Atto 2 va fi asamblat la uzina din Szeged, Ungaria, alături de Dolphin Surf. Totodată, chinezii caută o locație pentru a treia uzină din Europa.

    Chinezii le intra in casa, si ei se distreaza !

[kellogs]

Chinezii intra pe piata, birocratii sinucigasi-bruxellezi le sufla vant in panze - https://youtu.be/ny_Bf9P_yaE?t=664

De ce sunt asa subtiate uleiurile recomandate de producator? Inginerii sunt cu mainile sucite la spate. Slava Mama Gaia!

[jupanul1]

Nu văd a fi încă publică pe site-ul APIA statistica pe luna iunie 2026, dar prin presă topul la înmaticulări e așa:

Top 10 mărci – iunie 2026
Dacia – 2.860 unități
Toyota – 1.248 unități
Skoda – 1.244 unități
Volkswagen – 1.037 unități
Renault – 964 unități
Hyundai – 745 unități
Tesla – 658 unități
Ford – 588 unități
Kia – 581 unități
Mazda – 576 unități.

Aparent nu s-au înmatriculat prea multe autovehicule de la mărci chinezești, nu încă, cel puțin (nu avem date despre vânzări). Se pare că APIA va publica o analiză mai amănunțită a pieței auto în zilele următoare.

Mai e ceva interesant menționat cu privire la autoturismele pur electrice: S-a înregistrat o creştere de +352% comparativ cu iunie 2025, ajungând la un total de 1.494 de unităţi.

Sursa: link 1, link 2

[kellogs]

Cum arata un automobil modern: ethernet gigabit, cloud, SDV (Software Defined Vehicle), ZCU (Zonal Control Unit): https://www.st.com/en/applications/ee-architecture-software-defined-vehicle/sdv-enabled-endpoints.html

Replica este, cred eu, pe vine si in domeniul auto. Cam ca pentru domeniul agro: https://tractorevolution.com/tractor-news/ursa-ag-introduces-low-cost-mechanical-tractors-with-12-valve-cummins-engines-and-minimal-electronics/

Dar birocratii? Sigur au sa scoata in afara legii tot ce provine de la micul intreprinzator. ..

[NicNic]

Utilizatorii isi vor face alte calcule de genul cat castig raportat la costul utiliajului are sa primeasca.
Si atunci vom vedea daca simplitatea constructiva este eficace.
Ma gandesc numai la personalul de operare, plus cel de intretinere ...
Cam da cu virgula la aceste tractoare simple.

O cautare scurta nu arata altceva:
"Ursa Ag este un startup mic, ceea ce înseamnă că cota lor de piață globală a tractoarelor este în prezento fracțiune de procent.
Până în prezent, au produs mai puțin de 100 de tractoare, concentrându-se pe o nișă de piață de mașini „fără tehnologie”, pur mecanice."


Deci greu de crezut ca asta va fi trendul.

[jupanul1]

Se pare că ajungem încet-încet și acolo - cuprul e prea scump și atunci unele mărci (inclusiv de-alea de lux) se îndreaptă spre aluminiu pentru cablaje: Ferrari and BMW join Tesla, China in switch from copper to cheaper aluminium.

Why companies are swapping copper for aluminium:

While a large amount of substitution has already occurred in the cable sector, further global investment in electrical grids of about €10 trillion is expected by 2030, according to French-based Nexans, the world's second biggest ​cable manufacturer.

Nexans (NEXS.PA)
The company sees strong growth for both ​metals, with copper remaining the benchmark material ⁠for demanding applications, while aluminium is expected to capture a growing share of grid investment due to its cost advantage and greater availability.

Prysmian (PRY.MI)
The Italian-based electrical cable maker, the world's biggest, has seen gradual substitution by its customers and currently uses about 40% aluminium by weight, up 3 percentage points ​over the last five years, and 60% copper. "Grid resilience and data centres are projecting strong growth in both categories," the company told Reuters.

Doream doar să mai evidențiez că Prysmian are producție (nu sunt sigur despre cabluri electrice dacă mai fac, dar optice sigur fac) în România.

[ntire2000]

Asta chiar e pe bune?!?

Ce se întâmplă cu mașinile nevândute?

[kellogs]

Desigur.

Replica este, cred eu, pe vine si in domeniul auto. Cam ca pentru domeniul agro: https://tractorevolution.com/tractor-news/ursa-ag-introduces-low-cost-mechanical-tractors-with-12-valve-cummins-engines-and-minimal-electronics/

Dar birocratii? Sigur au sa scoata in afara legii tot ce provine de la micul intreprinzator. ..