0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.
Vorbim de acelasi lucru. Convertizorul de cuplu (pe langa altele) asigura cuplajul intre motor si cutie (rolul ambreiajului la una manuala) iar schimbarile de viteza propriu zise se realizeaza prin combinatii de ambreiaje si reductii planetare.
Ce tot vorbiți de ambreiaje și reducții? Asta este CVT-ul! https://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission. Vitara folosește banda metalică.
Si cam 11 sec. avand cutie automata
Din cate stiu eu cutia nu e CVT ci clasica. CVT e pe S-Cross.