Ambreiaj?

[djenavar1]

Buna ziua. Proprietar "nou -nout" 2 saptamani, de Swift fabricat in  2010 92 hp, benzina, 80000 km, de cateva zile se aude un zgomot la pornire si care se mentine la relanti nu sstiu cum sa-l descriu ,parca ar fi un diesel,acerst zgomot pervers dispare cand apas Ambreiajul, poate ma incurajati si-mi spuneti ca nu este de la Ambreiaj nu de alta dar am avut un Peugeot care la 40000 km a schimbat kitul  . Daca are cineva o idee multumesc anticipat, daca am scris unde nu trebuie, mii de scuze.

[cata quarkk]

salut și bine ai venit pe forum!
dacă nu mă inșel, acest zgomot este posibil să se audă de la rulmenții din cutia de viteze, din moment ce dispare când debraiezi. dacă ar fi rulmentul de presiune de la ambreiaj, s-ar auzit un hârșâit cand ai călca ambreiajul, până când ai ridica de tot pedala.

[djenavar1]

Multumesc pentru raspuns si urare , asta inseamna ca trebuie sa umble la ambreiaj/cutie si sa schimbe rulmentii si daca tot se umbla sa schimbe si chitul de ambeiaj nu ? Hai ca am facut afacere, cum sriam mai sus cu Peugeot-ul am crezut ca am scapat de prostii dupa ce-mi cumpar Suzuki, daca va uitati pe forum la Peugeot o sa vedeti ca este de N ori mai mare (probleme mai multe))))  se pare ca am dat de dracu si la Suzuki

[cristidav]

Nu neaparat ca ai dat de dracu, dar nah, fiind masina second, era de asteptat sa aiba vreo buba

[cata quarkk]

păi, kitul de ambreiaj nu e obligatoriu de schimbat, dacă nu patinează, rulmentul nu cârâie, și placa de presiune nu are uzură majoră. la suzuki nu știu dacă se poate, dar am un prieten cu un opel vectra care și-a reparat cutia de viteze prin capacul de la viteza a 5-a, fără să dea cutia jos. nu mă întreba ce a făcut, cum a reușit, dar ca referință, nu este imposibil.

[Laurentiu]

... 80000 km ... zgomot la pornire si care se mentine la relanti ... dispare cand apas Ambreiajul...

1. Zgomotul se aude NUMAI in ralanti ? In celelalte trepte de viteza NU ?
2. Cu motorul pornit si ACCELERAT, schimbatorul in punctul mort, pedala de ambreaj in pozitia de repaus,  zgomotul persista ? Dar cind pedala de ambreaj e apasata ?
3. Cu motorul pornit si IN RALANTI, schimbatorul in punctul mort, pedala de ambreaj in pozitia de repaus,  zgomotul persista ? Dar cind pedala de ambreaj e apasata ?

[Iahim]

Acel zgomot la relanti poate fi facut si de discul de ambreiaj - joc mare in arcurile discului de ambreiaj. Aceasta uzura a discului se datoreaza fie ghinionului fie de la pornirile bruste de pe loc, daca nu patineaza si debraiaza bine in continuare nu mi-as face griji inutile.

Dar in alta ordine de idei ptr o masina din 2010, in plina era a consumerismului, sa duca un kit de ambreiaj pana la 80000 km as considera  o sfidare impotriva inginerilor de la proiectarea pieselor! Cunosc masinii cu ambreiajele schimbate de la 30000 km, marcii consacrate auto.

Toate cele bune!

[Laurentiu]

Acel zgomot la relanti poate fi facut si de discul de ambreiaj - joc mare in arcurile discului de ambreiaj.

Arcurile discului de ambreaj rupte sau slabite dau trepidatii la pornirea de pe loc si nicidecum zgomot.

[djenavar1]

1. Zgomotul se aude NUMAI in ralanti ? In celelalte trepte de viteza NU ?
2. Cu motorul pornit si ACCELERAT, schimbatorul in punctul mort, pedala de ambreaj in pozitia de repaus,  zgomotul persista ? Dar cind pedala de ambreaj e apasata ?
3. Cu motorul pornit si IN RALANTI, schimbatorul in punctul mort, pedala de ambreaj in pozitia de repaus,  zgomotul persista ? Dar cind pedala de ambreaj e apasata ?

Buna seara si scuze pt raspunsul venit mai tarziu dar am fost la munca.
Raspuns la 1) Pare ca se aude zgomotul doar la ralanti si autnci cand sa zicem in 4-a,2-a,3-a i.au piciorul de pe acceleratie,
                   2)Zgomotul  persista si  creste cu acceleratia,dar n u am incercat pe acceleratie sa apas ambreiajul
                   3)Zgomotul cu motorul pornit si la ralanti persista, cand apas pedala de ambreiaj dispare
             Multumesc

[djenavar1]

Dar in alta ordine de idei ptr o masina din 2010, in plina era a consumerismului, sa duca un kit de ambreiaj pana la 80000 km as considera  o sfidare impotriva inginerilor de la proiectarea pieselor! Cunosc masinii cu ambreiajele schimbate de la 30000 km, marcii consacrate auto.
 

Toate cele bune!
[/quote]

Dc sa-ti faci griji pt consumerism:)))) Am scris mai sus ca am schimbat la un 206 la 45000km, mecanicul zice ca a schimbat la 17000km la fel la un Peugeot, asa ca totul este in regula.