Din Iunie pana acum doua saptamani, am avut la dispozitie un ML 350 full option model 2008, cu motor de 3l / 265 CP. Culoare neagra, design deosebit, roti de 19", pozitie inalta la condus, dinamica de invidiat... dar.... In cele 4 luni cat a fost pe aici, am efectuat urmatoarele reparatii:
- rectificat caseta directie
- inlocuit pompa servo directie
- inlocuit turbina
- inlocuit incalzitor ulei
- doi senzori de nush' ce fel...
Cert este ca a fost prima masina din viata mea de sofer (din '94 pe drumurile patriei), care m-a lasat la intrarea intr-o intersectie de puteam sa-mi deschid carmangerie cu urarile soferilor. Pur si simplu nu le venea a crede ca nu mai pornea hardughia, iar impresia generala era ca bizonului, asa i-au vrut muschii lui sa opreasca. Si totul din cauza unui contact imperfect in tabloul de sigurante. Atunci am descoperit ca nu poti neam sa manevrezi volanul de nu functioneaza motorul. Iar masina nu are decat 135.000km la bord
Mi-am facut o cruce mare cand am dat-o si am aflat ca in drum spre Bucuresti, i-a mai aparut nush ce alarma in bord.
Dar m-am consolat repede cu masina care mi-a venit la schimb: Honda Acord 2.0 iVTEC - 155 CP hidramata... o poezie de masina. Inaintea ei condusesem modelul cu motor de 1.8l , dar parca acesta din urma este cel ce se potriveste de minune acestei masini. Fara a fi subiectiv afirm ca imi place mai mult acest model fata de cel ce i-a urmat prin 2010. In curand se vor achizitiona masini noi si cred ca ma voi desparti cu oarecare regret de ea.
