Suzuki eVitara

[enicky]

Hmmm, eu imi amintesc cum sustineai contrariul, dar ma rog... parerile se mai pot schimba pe parcurs.

Nasol cand citesti ceva si intelegi altceva !
    Eu am spus ce scrie in Manualul Vitarei :"Suzuki ne-a anuntat inca din 2015 ca Vitara/S-Cross nu mai sunt masini de off road"!
  Ca eu, tu si altii am facut altceva, asta e alt subiect.
Dar cred ca te-a influentat @ariciul  .
Iar la final am enumerat consecintele, in sensul ca si daca vrem sa facem acelasi lucru cu eVitara, tot asa se va intampla.

[NicNic]

Hmmm, eu imi amintesc cum sustineai contrariul, dar ma rog... parerile se mai pot schimba pe parcurs.

Nasol cand citesti ceva si intelegi altceva !
    Eu am spus ce scrie in Manualul Vitarei :"Suzuki ne-a anuntat inca din 2015 ca Vitara/S-Cross nu mai sunt masini de off road"!
  Ca eu, tu si altii am facut altceva, asta e alt subiect.
Dar cred ca te-a influentat @ariciul  .
Iar la final am enumerat consecintele, in sensul ca si daca vrem sa facem acelasi lucru cu eVitara, tot asa se va intampla.

Il citezi pe @ariciul spunandu-i ca fost influentat de .... @ariciul ?   


Este oricum evident ca masinile actuale sunt din ce in ce mai putin utilizabile in off-road.
Dar daca vrei neaparat, poti face off-road si cu Swift.
Ramane doar sa iti asumi consecintele utilizarii in aceste conditii.

[ntire2000]

Sâmbata, pe digi24 a fost prezentat eVitara.

https://www.digi24.ro/emisiuni/la-volan/la-volan-23-noiembrie-14-30-3019367

De la minutul 8:14.

[gabineg]

S-au publicat descrierea și specificațiile eVitara.

[gabineg]

Se poate vedea și pipăi azi la Marriot.

[gabineg]

E-Vitara câștigă premiul Car of the year - JRC în Japonia

[jupanul1]

Am fost și eu astăzi pe lângă un dealer și am intrat să văd ”minunea”. Mașina mirosea puternic a plastice noi de Vitara însă, fără supărare... aia nu e Vitara ci e altceva. Nu-mi dau seama dacă e rău sau e bine, nu am avut vreme și nervi de un drive-test. Domnul amabil de la șourum a confirmat autonomia de vreo 300km, și că e baterie LFP. Versiunea pe care o aveau acolo mi-a fost prezentată ca fiind ”Spirit” 2WD. Evident, nu există așa ceva.

A fost folosită și garanția de 10 ani pe post de cârlig, mi s-a spus că e ”din bară în bară”, fără consumabile. Evident, nici așa ceva nu există.

Ce am constatat eu:

• portbagajul e hilar, cred că la Swift-ul din 2011 aveam loc mai mult decât e la eVitara.
• combinația aia de mușama și textil de pe scaune nu e chiar câștigătoare, mai bine le lăsau textile cu tot și gata.
• nu are frunk. L-am rugat să ridice capota, nu e loc acolo de așa ceva, totul e f. înghesuit.
• nu-mi plac mie personal oglinzile retrovizoare cu coadă în ușă. Prefer pe cele care se prin în zona geamului.
• e impresionant ”ecranul” când e stins tot, că pare enorm. Am căutat acasă o poză și da... e mult plastic de umplutură acolo.
• scaunul șofetaurului e reglabil electric (doar acesta, la pasager nu). Pentru un motiv care-mi scapă nu are memorie.
• așa cum e la modă acum, au făcut și aici o mizerie de-aia de plafon panaramic. Doar că e doar pe 1/2 din plafon, deci e semi-panoramic. Jaluzeaua lui e manuală, ffs! Bine măcar că nu e și ceva piesă de stică mobilă acolo!
• s-a cam exagerat cu piano-black.

Nu mai comentez alte aspecte mai degrabă estetice, nu înțeleg de ce Suzuki s-a complicat cu acest Toyota Urban Cruiser rebranduit, nefăcând altceva decât să facă de cacao moștenirea (spiritul?) Vitara. puteau naibii să-i zică altcumva (vezi Swace sau Across) și gata.

[ntire2000]

Vizionând meciurile de la CM pe TF1 mi-a sărit în ochi o reclama de la francezi.



Si asta ....



Dar și asta ...

[enicky]

Am fost și eu astăzi pe lângă un dealer și am intrat să văd ”minunea”.

   Despre pret ce-au zis? Daca e 40, e p-aproape de Tesla, chiar peste...
 Daca 300km are acum, la iarna cat o fi? Deci practic e mai mult de oras... cu 80% s-ar putea sa n-ajungi la mare, fiind 3-4 pers. plus bagaje.

[jupanul1]

37k in versiunea 2WD și 39k daca e 4WD. Nu pot judeca politica de prețuri, dar da… Model Y, cel de bază, e 37k deocamdată, tot 2WD.


Sent from my iPhone using Tapatalk