Despre noile modele cu motorizari 1.0 si 1.4

[silverblade666]

Evident ca fiecare isi apara motorul  ))

) clar da înapoi motorul de 1.4, sunt sigur ))

Oricum tehnologia e noua. Se simte bine, om vedea și cât o ține
eu unu trecând de la un golf 6 variant cu 1.6 diesel dsg, 1.0 pe Vitara mi se pare că fuge maxim.
1.6 - 105 cai - turbo - dsg - 1490kg goala -250 nm
1.0 - 112 cai - turbo - manual 4x4 - 1230 - 170


Deși motorul de 1.6 e mai puternic, mai performant e fix degeaba, doarme pe el pt că duce in spate 250kg in plus pe care nu îi scoți nici cu 600cmc in plus. Nici cu 80nm cuplu in plus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[silverblade666]

Vitara cu totul e super faina. Acu daca vrei sa duci și 2 porci in portbagaj de Crăciun și vreo trei saci de cartofi sau o rulotă. Evident du-te la 1.4


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dthem]

De acord, dar sa te temi ca "scapi de sub control" motorul de 1.0 cu 3 cilindri daca accelerezi mai tare, mi se pare deplasat 

[balanel]

Am facut test cu motorul de 1.4 turbo, si mi se pare ca are turbo-lag destul de mare.
Asa ca ma mai gandesc.

[florin301975]

Salut. Ai facut testul pe una manuala? Daca asa ee atunci reia testul pe.una automata.

[balanel]

Pe automata am facut.
Eu nu pot sa conduc manuala.

[Fujitsu]

Eu conduc 1.4 AT și mi se pare super OK și accelerația și cum trage la deal. Cred că e foarte potrivit motorul pe aceasta mașina.

[Utilizator_Anonim]

Trebuie turata, nu va fie mila, rosu e de la 6500 rpm

[dthem]

Balanel, e posibil sa nu fie turbo lag, ci gearbox lag sau de fapt o combinatie intre amandoua pe care am sesizat-o si eu la accelerari medii. Daca accelerezi 100% turbo lag nu mai e deloc, iar gearbox lag e minim.

[florin301975]

Personal conduc aceasta masinuta de cateva luni. Nu am simtit deloc turbo lag sau lipsa putere, chiar si la deal. Pe sport conduc doar ptr amuzament si consider ca si pe dealuri este destula putere doar pe modul auto. Pe scurt o consider o mica bestie!!!