Probleme franare Swift

[BXXENL]

@Laurentiu: Din moment ce valvele se deschid doar la comanda (cand se blocheaza roata) nu vad cum aerisirea clasica ar functiona. Ma gandesc ca poate are aer sau lichid foarte vechi in modulul abs, chiar pe circuitul cu valve.

@ThinkP Cand ai schimbat lichidul de frana, ai bagat lichidul proaspat cu presiune sau doar umpleai rezervorul pe masura ce se golea?

[ocoleanui]

Si cere aerisirea centralei de abs , pe langa aerisirea clasica .
Prima se face software .


i]@Bix :Ma gandesc ca poate are aer sau lichid foarte vechi in modulul abs, chiar pe circuitul cu valve.[/i]

[ThinkP]

@ThinkP Cand ai schimbat lichidul de frana, ai bagat lichidul proaspat cu presiune sau doar umpleai rezervorul pe masura ce se golea?

In urma cu o luna am schimbat tot lichidul de frana, discuri si placute fata, verificat saboti pe spate (sunt OK) si pistonas etrier pe fata (sunt OK)

[ocoleanui]

Schimbarea lichidului , l ai facut ca la dacie , pedala cu pedala ???

[BXXENL]

Da, dar l-ai turnat in rezervor sau a fost introdus sub presiune, cu un aparat special?

Swiftul tau are ESP?

[ThinkP]

Schimbarea lichidului , l ai facut ca la dacie , pedala cu pedala ???

Nu pot sa-ti raspund la asta, s-a facut a un service.

[dan_wolf]

Exista o procedura anume pt a aerisi circuitul abs?

Da, din soft. Dar se aplica numai la schimbul pompei de ABS (pompa noua, goala) pentru a scoate aerul din aceasta dupa montaj.

Oricum, nu ABS-ul este problema colegului, parerea mea. Daca era ABS pe avarie sistemul il izola si se blocau rotile la frana puternica. Dupa parerea mea, colegul are o frana "lunga", datorata prezentei aerului in sistemul de franare.
Asta daca a testat tot, sa nu aiba scurgeri, discurile sa fie uzate pe ambele fete, pompa centrala de frana si tulumba de servo sa lucreze si sa nu scape vacuum.
Daca nu a umblat nimeni la furtunele de pe ABS, racordurile de la etrieri si sezorul de pe pompa (la ESP sunt 2 parca) nu ramane decat prezenta aerului in instalatie.

Un schimb de lichid de frana facut prost poate face mai mult rau decat bine.

[ThinkP]

Da, dar l-ai turnat in rezervor sau a fost introdus sub presiune, cu un aparat special?

Swiftul tau are ESP?

Nu stiu daca s-a facut sub presiune sau doar turnat, in schimb pot intreba. Care ar putea fi impactul ?

@ESP - nu stiu, nu mi s-a aprins nicodata un bec cum ca m-ar fi asistat vreodata

[ocoleanui]

Deci o aerisire a intregului sistem inseamna :
--aerisire din soft la centrala de abs ,valve deschise inchise etc
--si aerisirea conductelor pana la roati .

Cand schimbi lichidul de frana la unele serviceuri , iti fac ce a de a doua operatiune de mai sus ,schimb -aerisire, prin operatiunea pedala cu pedala (nu au pompa aia speciala din reprezentante !!!!!!!!)


Concluzia lui @dan_wolf este cea mai buna .Si eu cred la fel .
Aer in instalatie .

[BXXENL]

Oricum, nu ABS-ul este problema colegului, parerea mea.

Pai fix abs-ul as fi crezut ca e problema. Franele normale, ce nu necesita interventia sistemului ABS, sunt ok.