Senzorii si presiunea in roti

[VictorN]

Da, load mode.
Daca pui Comfort Mode nu te va atenționat daca presiunea scade la 2.5 de exemplu.

Oricum, ai grija la curbe, denivelări și la poduri. Supensia spate nu face fata și masina se înclină mult sau se creează un balans horror. Poți să piști frana înaintea denivelării că sa apleci botul mașinii și să mai anulezi din balans, dar tot o să îți ajungă la maximum suspensia și o sa simți socul.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[manead]

Salutare,
Ma bag si eu in seama pe topicul asta chiar daca masina mea este un S-Cross.. dar problema e aceeasi - presiunea din roti.

de cad am luat-o a mea arata 210 +/- 2 pe fiecare roata in parte.
Pe stalp ei zic 230.
Setarea TPMS este Comfort - probabil by default
inca am rotile de vara pe ea.

In manual se povesteste de cele 3 moduri de setare TPMS dar nu este specificata nici o presiune recomandata.

Acum intrebarile mele:
1. care ar trebui sa fie presiunea in anvelope? cea de pe stalp?
2. exista vreo legatura intre presiune si modul setat? Daca da, din experienta, aveti vreo recomandare?

thx all,
Dan.

[...]

Pe stalp ar trebui sa existe presiunea pentru toate cele 3 moduri din meniu, nu doar 230. Eu pe Comfort incerc sa mentin mereu presiunea la 230, 210 cred ca e cam putin.

[manead]

Apare pt normal si load - zic eu.
Si care este dif intre ECO so Comfort?

[...]

Posibil. Mea culpa, atunci.

[enicky]

Si care este dif intre ECO so Comfort?

  Detaliat despre presiune se gasesc si in manual si eu din ce imi amintesc, la eco presiunea ajunge la 2,8 indiferent de incarcatura, pentru ca poti merge si singur in masina cu 2,8 dar este o mare diferenta fata de a rula cu 2,3-2,4 in confort, diferenta este chiar de confort dar si de stabilitate. Tocmai din acest motiv pe stalp este desenata incarcatura maxima la presiunea 2,8, aceasta incarcatura asigurand un plus de stabilitate la o presiune asa de mare.
  Oricum, cu 2,8 cu 1-2 pers. in masina eu as rula  in oras, deci la viteze mici. Cu 5 pers.+bagaje poti rula cu presiune 2,8.
Dar atentie, presiunea de 2,8 duce la transmiterea tuturor socurilor din carosabil direct catre sistemul de articulatii, anvelopa nu va mai prelua si amortiza aceste socuri, decat intr-o foarte mica masura.
La 230-240 o tin si eu, la 210 mi s-a facut bordul pom de craciun. Chiar ieri cand temp. a scazut bine am avut 2 roti cu 210 care mi-au ingalbenit bordul, le-am facut 240. Oricum, urmeaza sa le schimb cu cele de iarna.

[manead]

Adevarul este ca nu am citit manualul din scoarta in scoarta, ci numai cap in care se povesteste despre senzori.
mai caut...

[manead]

Si care este dif intre ECO so Comfort?

La 230-240 o tin si eu, la 210 mi s-a facut bordul pom de craciun. Chiar ieri cand temp. a scazut bine am avut 2 roti cu 210 care mi-au ingalbenit bordul, le-am facut 240. Oricum, urmeaza sa le schimb cu cele de iarna.

Setat pe comfort presupun.
Ref la pomu de Craciun... ma faci invidios... .
Si pt cele de iarna recomandarea de presiune e aceeasi?

[teutzue]

....

Acum intrebarile mele:
1. care ar trebui sa fie presiunea in anvelope? cea de pe stalp?
2. exista vreo legatura intre presiune si modul setat? Daca da, din experienta, aveti vreo recomandare?

thx all,
Dan.

Subscriu la postarea lui @enicky . Si eu tin la 230 pe confort, iar Craciun se face sub 200 presiune. Aceasta se aplica atat la anvelopele de iarna cat si la cele de vara.

[enicky]

Setat pe comfort presupun.
Ref la pomu de Craciun... ma faci invidios... .
Si pt cele de iarna recomandarea de presiune e aceeasi?

  Da-da, eu numai pe confort o tin si pentru iarna, idem. Oricum nu "te lasa" CB-ul.