Noul Suzuki Vitara 2015

[shpeedy]

Intreb de curiozitate: la Vitara cu Allgrip, modul 4x4 Lock pana la ce viteza merge? tot 60km/h?

[ecodrive]

Exact. Peste 60Km/h, modul Lock se schimba automat pe Snow/Mud.

[marcone]

Pe Passion exista camera de mers inapoi?

[aleksanders]

Da.

[rexkrokiDAU]

Un tabel cu nivelul de zgomot in interior la diferite viteze. Se pare ca insonorizarea nu e la fel de reusita ca si in cazul lui SX4 din 2013. Din pacate nu am gasit mai multe detalii dar banuiesc ca e vorba de SX4 S-Cross iar la Vitara e vorba de motorul 1.6 pe benzina.

http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html

[Lerua07]

Nici nu e de mirare. Ca sa reduca greutatea (si pretul !!!) au facut compromis la insonorizare   

[shpeedy]

Daca e sa ne gandim asa, raportat la pretul la care am achizitionat SX4-ul, eu personal nu vad o evolutie atat de mare a izolatiei fonice la S-Cross/Vitara, incat sa merite cei ~60% platiti in plus.

In cazul de fata, nu as zice ca e vreo legatura intre pret si izolatia fonica...

[boga81]

60%? Pai sx4 era in jur de 14500 si vitara passion e 16700 acum cu noul tva

[shpeedy]

Da, GS-ul atat era 14,500Euro pret de lista, dar l-am obtinut la pret de GLX (-1,000Euro), la care am adaugat 3 tichete Rabla (~2,700Euro). Pe tichete (2 la numar ca am casat un Oltcit) am dat vreo 800Euro.

Dar intr-adevar nu sunt chiar 60% diferenta, ci aproape 50%... Mea culpa ca ma raportam la vechiul TVA...

Sent from my X8 using Tapatalk

[danyepz]

Deci pe sx4 ai dat 11600 iar un vitara passion allgrip 16750 pret de baza.
Din acel pret poti obține printr-o negociere mai dura 900 euro reducere.
Apoi aplici un voucher rabla si mai scazi 1400 euro iar acedta costa 400 euro...o reducere neta de 1000 euro.

Rezultatul este 11600 vs 14850
Diferenta este de 3250 euro adica aproximativ 28% mai mult,in condițiile in care rabla nu mai ofera acel avantaj de 2700 euro ci doar jumatate
Unde mai pui ca oltcitul personal mai valora si el 400 euro deci efectiv sx4 ajungea la 12.000.