Am uitat luminile aprinse.... Baterie moarta?

[Laurentiu]

Laurentiu: si cu bormasina poti sa-ti gauresti o mana, da' uite ca se comercializeaza.

Eu nu am vorbit de ACCIDENTE ci de operatia in sine. Fraza ta de mai sus o pot compara cu explozia bateriei daca ar fi sa fie.
Asa cum sint atentionate si in manual si in cartile de specialitate anumite chestii care pot distruge intr-un fel sau altul instalatia, ar putea fi o atentionare si in acest sens. Eu pina azi nu am gasit o astfel de atentionare. Diodele de pe alternator nu se ard la astfel de porniri. Daca ar fi cum zici, ar trebui sa se arda si la pornirea normala (pe automat). La Adrian o fi fost o dioda cu caracteristici (pierderi) mai proaste si a cedat sau poate s-a desprins din sudura electrica de pe radiator. Extrem de multe masini am pornit pe sitemul de cabluri si nu am avut niciodata probleme.

[adrian_r5]

La Adrian o fi fost o dioda cu caracteristici (pierderi) mai proaste si a cedat sau poate s-a desprins din sudura electrica de pe radiator.

Poate ca a fost doar o coincidenta ca s-a dus dioda chiar atunci ... Nu stiu ce la ce "sudura electrica de pe radiator" - dioda originala habar n-am ce model era da' am inlocuit-o cu una romaneasca in capsula RA si s-a potrivit d.p.d.v. mecanic:

[miocrl]

eu nu am facut multe porniri din astea, dar cand am facut, masina donatoare de curent o tineam in turatii bine de tot. mai ales cand trebuie pornit un diezel de la un benzinar

[Laurentiu]

Nu stiu ce la ce "sudura electrica de pe radiator" - dioda originala habar n-am ce model era da' am inlocuit-o cu una romaneasca in capsula RA si s-a potrivit d.p.d.v. mecanic:

Poate ai avut norocul sa ai un radiator la care diodele sa se monteze pe baza de presare (cu rizuri pe marginea gaurilor). Astfel de punti am intilnit la camioanele vechi (SR-uri).

Eu mereu am avut asemenea punti pe alternatoare:

[adrian_r5]

radiator la care diodele sa se monteze pe baza de presare (cu rizuri pe marginea gaurilor). Astfel de punti am intilnit la camioanele vechi (SR-uri).

Da, asa se monta ... dioda era randalinata si se presa ... Din cite stiu sistemul asta se folosea si la Dacia 1300.

[Laurentiu]

Din cite stiu sistemul asta se folosea si la Dacia 1300.

Poate romanii au fost mai practici in ceea ce priveste reconditionarea unor piese defecte. La francezi, se inlocuia cu totul subansamblul.

[adrian_r5]

Si la romani doar intreg ansamblu' (pt. dacie) se gasea in magazin ... dioda am gasit-o intr-o magazie in fabrica unde stiam ca sta de cel putin 10 ani nefolosita .

[Laurentiu]

Si la romani doar intreg ansamblu' (pt. dacie) se gasea in magazin ...

Eu am spus ca e bine ca s-a putut repara (inlocui) acea dioda pe puntea veche. La mine a trebuit cumparata o punte complet noua cu cele 6 diode doar pt o dioda desprinsa dar dpdv electric buna.

[cristyyy2003]

Am citit tot ce s-a scris aici si am ales sa mai incerc odata (dupa ce am lasat-o si cu celula aia solara la incarcat).
Am facut asa:
- am venit cu Suzuki Power langa cazanel
- am legat cablurile (am ales clasic)
- am lasat fix 10 minute fara sa incerc sa pornesc VW si in tot acest timp am turat putin Suzuki
Rezultatul? La prima incercare VW a pornit! Uraaa! 

[adrian_r5]

cine credeti ca vrea sa citeasca aici alta disputa.. ??????????????????????????

Cine cu cine si ce disputa 

Uraaa! 

Totu' e bine cind se termina cu bine