cum argumentezi franarea la trecerea peste gropi?
eu stiam ca e mai bine sa accelerezi...
Accelerind, tu ca pasager, nu vei simti groapa insa suspensia si directia va fi afectata - vor apare jocuri in bucse, pivoti, capete de planetare, rulmenti ai rotilor etc.
Se va frina masina pina pe "buza" gaurii dupa care intrarea in groapa se va face cu o viteza mica a rotii. In acest moment, arcurile se vor comprima iar caderea rotii in groapa va fi amortizata de catre amortizoare - arcul va incerca sa se destinda (cind roata se va afla in aer) dar amortizorul se va opune acestei forte facind ca roata sa urmeze profilul denivelarii.