Noul SX4

[SGD]

Abia acum am aflat ca nu exista la "vechiul" SX4 functia asta cu range... La Splash exista...

[cristyyy2003]

Exista...ca e in concubinaj cu Opel 

[SGD]

Pe baza aceluiasi rationament, nici Sedici nu are functia? 

[WayOfLife]

Abia acum am aflat ca nu exista la "vechiul" SX4 functia asta cu range... La Splash exista...

si este total neconcludent deoarece calculeaza range-ul folosind consumul mediu....si azi dimineata cand m-am urcat in splash-ul nostru care statea pornit de 10 minut mi-a aratat ca pot sa merg 200 si ceva de kilometri cu un plin...halal range...

[rexkrokiDAU]

Eu zic ca e chiar binevenita aceasta functie a computerului de bord. E normal sa foloseasca consumul mediu si in functie de acesta sa-ti spuna cat mai poti sa mergi cu benzina din rezervor. Una e sa se aprinda de exemplu becul pe autostrada cu un consum mediu de 12%  si una e un drum national unde ai un consum mediu de 6,5%. Nu mai trebuie sa te gandesti tu pentru ce distanta iti mai ajunge benzina si daca ajungi sau nu la benzinaria preferata sau bagi benzina la primul peco cu atat mai mult cu cat primul peco e unul no-name. E normal ca soferul sa filtreze putin informatiile pe care le primeste de la masina. E logic ca daca stai cu motorul pornit pe loc consumul este mare si automat si range-ul este mai mic, dar in momentul cand pleci la drum consumul scade si automat range-ul se mareste. E ca si atunci cand te uiti la termometru si vezi ca arata zero grade. In afara de infomatia intrinseca pe care o primeste soferul el se gandeste automat ca trebuie sa fie mai atent la volan pentru ca e posibil sa apara portiuni de polei pe drum.

[Cerby]

varianta Usa are aceasta dotare (la modelul vechi)

[bogdanb]

Fiindca s-a mai discutat subiectul unghiurilor de atac/degajare ale lui SX4, inclusiv in contextul "versus Duster", am gasit in fine aici documentul oficial care mentioneaza aceste date, asadar:
* Unghi de atac = 16.6 grade
* Unghi de degajare = 29.5 grade
* Unghi de rampa = 16.7 grade

Adica demonstreaza ceea ce deja stiam:
(1) forma botului, oricat de atragatoare este, dezavantajeaza unghiul de atac.
(2) masina este prea joasa fata de cat este de lunga, ar fi aratat mai bine cu cauciucuri mai inalte gen 235/70 R16
(3) din spate arata foarte bine si are designul cel mai functional :

[xim]

conform linkului este vorba de unghiurile modelului cu garda de 175 mm ... deci, cel de 190 cred ca poseda niste valori ceva mai bune...s-ar putea calcula plecind de la cele mentionate in link   
Post Merge: 13.Mar.2010, 06:33:43 p.m.scormonind dupa urmele de trigonometrie  ..cred scoala generala ...si apelind la  http://www.visualtrig.com/Default.aspx  ... am calculat ca unghiul pt sx-ul cu garda 190 este de 17,94 grade ...ceea ce pare pauzibil avind in vedere ca la sedici (acesta avind un "bot mai carn") este dat de 20 grade

[gabineg]

Botul este intr-adevar mai jos decat spatele. Sunt multe borduri de tip nou, care, la parcarea oblica, ating sau chiar freaca partea de dedesubt-fata a masinii, chiar daca are garda la sol de 190 mm.
Pardon! M-am lasat dus de val. Vorbeam de vechiul SX4, adica al meu, de dinainte de august 2009. Dar presupun ca si cel nou e cam la fel...

[M_TM]

si este total neconcludent deoarece calculeaza range-ul folosind consumul mediu....si azi dimineata cand m-am urcat in splash-ul nostru care statea pornit de 10 minut mi-a aratat ca pot sa merg 200 si ceva de kilometri cu un plin...halal range...
[/quote]
Probabil ca era vorba de 200 km in traficul din Bucuresti.. Hai ca-i destept