Vitara Hybrid

[shpeedy]

@toma: Bineinteles ca acolo este explicatia, consumul avand impact direct in emisiile de CO2 (si deci in incadrarea in limitele de poluare)...

@smiley: Depinde de atat de multe variabile consumul asta in oras... Mai mult ca sigur (never say never) ca eu o sa sar pasul asta al hibridelor - ori PHEV, ori EV...

[Bobi]

regretul meu vine doar din  consumul mai mare fata de cel declarat, căci aici erau  așteptările mele

Ca sa beneficiezi de beneficiile mild hybrid trebuie sa iti schimbi stilul de condus.
Am acelasi tip de masina ca al tau, locuiesc intr-un oras aglomerat si la mine consumul mixt este de 6L/100km (atat arata aseara cand m-am intors acasa).

Cateva intrebari;
Ai start / stop activat ?
Reusesti sa ai 4 liniute la incarcarea bateriei Li-Ion, daca nu, straduieste-te.
Plecarile de pe loc le faci brutal sau lin ?
Inainte de stopuri sau ambuteiaje, cand frânezi, scoti din viteza ?

[Calin sb]

Cateva intrebari;
Ai start / stop activat ?   da
Reusesti sa ai 4 liniute la incarcarea bateriei Li-Ion, daca nu, straduieste-te. niciodata
Plecarile de pe loc le faci brutal sau lin ? 50/50%
Inainte de stopuri sau ambuteiaje, cand frânezi, scoti din viteza ? 50/50%

[dthem]

Pai nu mai scoate din viteza, ideea e ca inertia sa antreneze ISG-ul in frana de motor, daca o dai pe liber ca Dacia lu` bunicu` n-ai facut nimic. Vrei consum mic, conduci anticipativ si folosesti cat mai mult frana de motor in detrimentul franei clasice - valabil la hibrid si la orice alta masina.

PS: imi place foarte mult cand nu vorbim despre coronavirus.

[Calin sb]

Pai in funcție de distanță pana la semafor si viteza pe care o am o las in frâna de motor sau in liber de asta raportul de 50/50% mi se pare corect , nu cred ca ma ajuta sa  accelerez si apoi sa merg doar in  frâna de motor

[dthem]

Ba da, te ajută, asta e și ideea.

[...]

Ajuta, dar e rentabil? Consumi carburant ca sa accelerezi si apoi recuperezi energie din franare, dar la fel de multa, incat sa merite?

[dthem]

Nu stiu, dar atunci nu va mai mirati ca mergeti pe liber si aveti bateria goala.

[smiley]

Daca ai bateria incarcata suficient, ma astept ca franarea regenerativa sa fie 0. Asta inseamna ca mergi intr-o frana de motor normala (sau poate intretine cumva ISG-ul rularea astfel incat sa simuleze mersul pe liber)

Poate @Bobi sau @Calin sb ar putea sa confirme daca e vreo diferenta la frana de motor cand bateria de 48v e goala versus atunci cand e >50%

[Calin sb]

E prematur sa afirm ca exista vreo diferența.
Sa ma aștept la o scădere de consum după ceva km?
Ați  sesizat  o asemenea modificare in consum ?