Vitara Hybrid

[Bobi]

Probabil după ce pun un hibrid adevărat pe ea.

Nu merita hybrid adevarat, ca ce iei pe mere, dai pe pere, sa-ti explic;
Un hybrid adevarat gen Toyota ar face ca Vitara sa cantareasca 1600 Kg, ceea ce iar creste consumul cu cel putin 2 litri. La drum intins, e jale, sa nu mai spun ca sistemul hybrid tine motorul termic turat ca sa mai incarce bateriile in caz ca frana regenerativa nu face fata. Per total ce castigi din hybrid arunci pe greutate si incarcare acumulator, tragand linie nu prea merita.
Vezi Toyota RAV 4 hybrid, consuma fata de unul obisnuit cu un litru mai putin, asa ca diferenta aia de 15.000 euro dintre ele nu se justifica, cu 15.000 euro diferenta de bani calculand acel 1 litru iti cumperi benzina pentru doua vieti de acum inainte.

Da un hybrid plug in e alta treaba, asta merita, ca incarci bateriile separat si nu mai consumi combustibil pentru treaba asta, dar si pretul e pe masura.
Vrei consum mic iti iei electrica cu inconvenientele de rigoare.

[smiley]

@Bobi inainte sa vorbesti te informezi cat de cat ? Sau din auzite arunci niste cifre?

https://www.auto-data.net/en/toyota-rav4-v-2.5-200hp-awd-automatic-37812
https://www.auto-data.net/en/toyota-rav4-v-2.5-222hp-hybrid-awd-cvt-34623

Kerb Weight   1680-1685 kg - versiunea non hybrid
Kerb Weight   1645-1730 kg - versuybea hibrid

Deci diferenta intre ele de nici 100 kg

Fuel consumption (economy) - urban   9.2 l/100 km non hybrid
Fuel consumption (economy) - urban   4.4-4.7 l/100 km hybird

Diferenta la consum de +50% in oras, in extraurban sunt mai apropiate pentru ca nu prea are unde sa ajunte sistemul hybrid la viteza mare.

[Bobi]

Depinde cum te uiti si la ce;
Vorbim de consum mixt, ca doar nu iti achizitionezi RAV 4 hybrid sa circuli numai in oras cu el.
Diferenta aia de greutatea nu o cred nici sa ma pici cu ceara, adica doar motorul electric cantareste ceva Kg iar bateriile sa aiba doar 50Kg, poate daca o avea doar 48V si 20A.

Cine vrea sa creada in reclame si site-uri obscure nu are decat sa creada, eu ma ghidez dupa utilizatori si nici aici nu sunt 100% convins.

[dthem]

Auto-data e site obscur? Mild hibrid e superior full hibrid? Traim intr-o lume foarte ciudata in care daca tu ti-ai luat un produs sigur ala e cel mai bun si esti singurul om din lume care are dreptate.

[Calin sb]

Sa nu uitam întrebarea lui @nick58
Când apare AT pe hibrid?
Pentru ca in mod normal găsești greu hibrid cu MT optimizarea ar trebui sa vina din tracțiune.

[AT]

Termenul Hybrid ar trebui folosit in mod corect in reclame de catre producatori doar in cazul autovehicolelor care au posibilitate deplasarii 30-40 km in mod full electric. Altfel, termenul corect care ar trebui folosit in reclame pentru autovehiculele care nu se pot deplasa nici un km in mod full electric este Mild Hybrid. Diferenta este majora si poate provoaca inducerea in  eroare a unui potential client neavizat.

[Costique]

Bănuiesc ca atunci când ați citit specificațiile ați sărit peste. Ca altfel remarcați un lucru: MOTOARELE LA FULL HYBRID SUNT DIFERITE! Uitați-va numai la motoarele  de pe Toyota Rav 4, amândouă 2.5, si o sa aveți si explicația greutății. La mild hybrid sunt aceleași motoare cu varianta simpla dar situația este complet alta la full hybrid.
A, si toate full hybridele sunt automate.

[AT]

Interventia mea a fost strict legata de folosirea corecta in reclame a termenului Hybrid respectiv Mild Hybrid. Cu alte cuvinte, pentru a nu induce in eroare potentialii cumparatori neavizati, consider incorecta folosirea termenului Hybrid in situatia in care tehnologia oferita, este de fapt Mild Hybrid.

In acest sens, al informarii corecte, iata exemple pe aceasta tema de la diferiti producatori:

https://www.toyota.ro/ask-toyota-hybrid/what-is-the-difference-between-mild-and-full-hybrids

https://www.volvocars.com/ro/despre-volvo/inovatie-umana/electrification/mild-hybrids

https://www.hyundai-motor.ro/noul-kona-hibrid

[Costique]

Discuția asta a fost deschisa acum ceva vreme când s-a observat ca brusc mild hybridele erau prezentate ca hybride. Daca va amintiți, pana sa facă ghidușia asta de marketing, Prius era "Hybrid" si atat. Acum e "Plug-in hybrid" dar au facut-o pe  ascuns, caci sunt destui care habar nu au ce conduc...Cum asta s-a întâmplat la toate mărcile, eu unul cred ca a fost ceva agreat general si acoperit si de mass-media, așa, cu blândețe, sa nu se prindă proștii chiar dintr-o data...Asta e încă o demonstrație ca nu mai există presa libera si ca toată e aservita.

[Bobi]

Pana si in talon e trecut ca hibrid.