Suzuki SX4 S-Cross....vine oare la Geneva 2016?

[toma]

@bekxy Te contrazic 
Lasand la o parte functionalitatea de siguranta (avertizarea sonora la detectia unui posibil impact si franarea in cazul in care soferul nu reactioneaza) cea mai utila functionalitate care are nevoie de radar este adaptive cruise control - face condusul pe autostrada extrem de putin solicitant, cu conditia sa nu fii genul isteric pe sosea.

[bekxy]

De prea multe ori a ţiuit la mine când aveam deja piciorul pe frână şi făceam o frânare progresivă.
Îmi dă senzaţia unui pasager isteric care vrea să frânezi fix atunci când detectează el ceva, chiar dacă tu eşti foarte conştient asupra situaţiei şi ştii că nu e necesar să opreşti maşina de tot fix în secunda aia. În fine, e şi bun din când în când, dar în majoritatea timpului e cam enervant. Pentru cruise, da, e o chestie, dar nu de netrăit fără.

[toma]

Nimic din dotarile astea gadget nu e de netrait fara dar ne fac viata mai usoar si placuta

Poate nu e masina exagerat de isterica ci tu conduci prea agresiv  ii poti opri din buton

[Cosmin09]

Acum cateva ore am ajuns acasa dupa un drum de 4 ore si jumatate de la Sibiu (in mod normal, distanta nu e parcursa in mai mult de 3 ore). Aprox 90% din tot acest drum l-am condus avand sistemul ACC activat (si pe Valea Oltului dar si pe autostrada). Doar pe serpentinele de la Dealul Negru nu l-am folosit. Pot spune ca am ajuns acasa mai putin obosit decat imi aduc aminte ca eram dupa ce faceam aceeasi distanta in 3 ore dar fara acest sistem, cu masina anterioara.

ACC-ul face condusul mult mai relaxant si mai calm.

[lungu bogdan]

"Faruri HID cu tehnologie LED
Farurile puternice au un contur tridimensional care
exudă dinamism. Lămpile de poziție au LED-uri
economice și funcționează și ca lumini de zi.
Lampile cu led
Designul liniar și subțire al noilor lămpi cu LED conferă
o estetică aparte părții din spate a autovehiculului. "

nu am gasit informatia asta nicaieri. da-mi si mie link-ul. multumesc.

"Pai daca esti fan benzina si aceasta motorizare e mai ieftina (benzina 23.106 euro vs. diesel  24.246 euro) nu stiu de unde vine nehotararea."

la cca 21000 km/an dieselul se amortizeaza in mai putin de 4 ani. de aici vine nehotararea. si de asemenea cutia de viteze care este mai performanta si mai economica la diesel. (mai ales ca acum folosesc dsg)

in alt ordine de idei am cerut informatii la suzuki romania referitor la faruri. uitati ce raspuns am primit:

"Va multumim pentru mailul trimis, in urma caruia va trimitem urmatoarele:
In legatura cu intrebarea lui Dumneavoastra, va rugam sa luati legatura cu un dealer autorizat."

oamenii acestia sunt incompetenti? ei nu stiu ce vand in Romania? stie mai bine un dealer? sau nu au chef sa dea informatii?

[aleksanders]

nu stiu ce vand - eu am sunat si pentru anumite informatii ce tin de garantie am fost indrumat catre un dealer autorizat  - era o duduie cu viu grai neaos hunguresc 

[enicky]

    Deci, acest model are un site dedicat . Sa le luam pe rand :
 - http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/sx4-benzina/sx4-1-4-passion-allgrip/ ; daca nu-l vezi pe pagina asta, ti-l dau eu :
 - http://www.noulsx4.ro/ ; aici folosesti scrol-ul pana ajungi la Passion unde dai click pe catalog. Daca nu te descurci, uite site-ul
 - http://www.noulsx4.ro/assets/downloads/Suzuki_SX4_S-Cross_data_sheet.pdf ; si acum, folosesti iar scrol-ul.
   Aici vei gasi absolut tot ce te intereseaza despre SX4, ca si client, mai putin scheme tehnice.
   Cand vei vedea cat de clar si detaliat este totul, poate le vei intelege si raspunsul.
   Succes !

[rexkrokiDAU]

salut. ma bate si pe mine gandul la un sx-4 scross. inca nu sunt hotarat benzina/diesel. eu sunt fan benzina dar diferenta de pret e destul de mica. ca variante am : SX4 1.4 LUXUS AT ALLGRIP/   SX4 1.6 DDIS LUXUS TCSS ALGRIP.

Pai daca esti fan benzina si aceasta motorizare e mai ieftina (benzina 23.106 euro vs. diesel  24.246 euro) nu stiu de unde vine nehotararea. 

la cca 21000 km/an dieselul se amortizeaza in mai putin de 4 ani. de aici vine nehotararea. si de asemenea cutia de viteze care este mai performanta si mai economica la diesel. (mai ales ca acum folosesc dsg)

atunci diesel sa fie   

Diesel, diesel, am
Diesel, diesel a-ra-a-am
Diesel, diesel, am
Diesel, diesel a-ra-a-am

Toata lumea ştie că mi-am luat maşină
Motorină, da, pă motorină
Eu n-am nicio vină, nu,
Când consumă aşa puţină

Motorină, foarte puţină
Vai, pe la Peco trec razant
Doar să-mi iau odorizant

[AT]

salut. ma bate si pe mine gandul la un sx-4 scross. inca nu sunt hotarat benzina/diesel. eu sunt fan benzina dar diferenta de pret e destul de mica. ca variante am : SX4 1.4 LUXUS AT ALLGRIP/   SX4 1.6 DDIS LUXUS TCSS ALGRIP.

Este recomandat sa efectuati un drive test cu cele doua modele pentru a le compara comportamentul si decide care se potriveste mai mult asteptarilor dumneavoastra. De comparat dinamica celor doua motorizari (atat urban cat si pe autostrada la 130 km/h), urmarind zgomotul motorului perceput la interior respectiv comportamentul celor doua motoare si al cutiilor de viteze in diverse situatii inclusiv la sprint (demaraj brusc la diverse viteze).

[toma]

Este recomandat sa efectuati un drive test cu cele doua modele pentru a le compara comportamentul si decide care se potriveste mai mult asteptarilor dumneavoastra. De comparat dinamica celor doua motorizari (atat urban cat si pe autostrada la 130 km/h), urmarind zgomotul motorului perceput la interior respectiv comportamentul celor doua motoare si al cutiilor de viteze in diverse situatii inclusiv la sprint (demaraj brusc la diverse viteze).

asta e mai mult teorie si whishfull thinking

 Eu cand am vrut sa fac drive test cu Vitara nu aveau diesel disponibil nicaieri in Bucuresti. In plus un drive test de cateva minute e doar asa sa-ti faci un minim de impresie. Pentru ce spui tu ar trebui sa ai masina un weekend intreg in care sa te joci cu ea