Suzuki SX4 S-Cross....vine oare la Geneva 2016?

[shpeedy]

Mi se pare cam varza sectiunea de New S-Cross/SX4 de pe site-ul suzuki.ro...

Ma indoiesc ca exista SX4 1.0 PASSION ALLGRIP - 3-in-linie de 1L turbo cu 4x4 ?! 

Asa cum nu prea vad logica oferirii in acelasi nivel de echipare a atator versiuni similare ca transmisie (1.0 si 1.4 2WD).

In plus, mi se pare enervant faptul ca nu pot sa vad centralizat diferentele intre nivelele de echipare...

[rexkrokiDAU]

Desi in primele poze aparute cu faceliftul apare pe lanaga SX4 si S-Cross vad ca pe suzuki.ro se face referire SX4, denumirea de S-Cross nu mai apare nicaieri. Si-a schimbat oare intre timp Suzuki strategia? 

[ocoleanui]

Dar S Crossul se(va) mai produce ???

Sau o sa faca doar SX ul facelift ?

[rexkrokiDAU]

Asa cum avem noi nu. Cel nou e de fapt S-Cross facelift, nu SX4 facelift. Sau eventual new SX4.

[ocoleanui]

Foarte interesant motorul de 1 L , 4*4  .
Cam dubios .

[ecodrive]

S-Cross-ul, atat cel nou cat si cel vechi a avut nevoie de un suport de imagine si s-a bazat foarte mult pe succesul lui SX4.

In mod similar si noua Vitara s-a bazat pe renumele marcii vechii Vitara, chiar daca nu are nimic in comun cu modelele mai vechi.

Daca in cazul noii Vitare, strategia de piata pare ca a dat rezultate, in cazul lui S-Cross, strategia alipirii de imaginea SX4 nu cred ca a dat rezultatele asteptate. Ramane de vazut ce se va intampla cu noul model.

[aleksanders]

Pentru Romania, strategia ramane pretul de achizitie....

[Daniel42]

Nu stiu daca datele prezentate pe site-ul Suzuki sunt destul de corecte sau fiind o prezentare de inceput , mai sufera corectii in timp . Eu unul am facut o mica comparatie intre S-Crossul acesta nou sau SX4 nou cum vreti sa-l intitulati  si Vitara pe benzina . Primul lucru de observat este pretul care a crescut simtitor peste cel al Vitarei . Apoi pe niveluri de echipare identice la noua masina lipsesc diferite elemente cu toate ca pretul creste . Poate cresterea se reflecta ca au schimbat motorul cu 1.4 . Dar sunt curios vorba unui coleg de mai sus ce promite motorul de 1.0 pe echipare 4x4 . Grila aceea din  fata ca sa zimbim nitel aduce cu noul Kodiak de la Skoda . Ca si nivel de vinzare, sigur Vitara este in topul preferintelor ceva vreme de acum in colo . Poate cei de la Suzuki se gindesc la noi cei ce speram la o noutate in garaj si ne bucura cu ceva promotii ca tot vine anul nou .

[boga81]

Nu stiu de ce va mirati asa de 1.0 4x4:
Sx4 nou: 1.0-112cp-1200kg-170nm/2000-3500rpm
Vitara: 1.6 aspirat-120cp-1160kg-156nm/4400rpm
Jimny: 1.3 aspirat-85cp-1060kg
Sx4 la lansare in 2006 avea 1.6 de 112cp
Duster: 1.2-125cp-1387kg-205nm
Chiar sunt curios cum se comporta motorasul nou.
BTW, pretul nu e exagerat. Comparand dieselarele, sx4 passion 4x4 20300 eur, vitara passion 4x4 19850 eur. Diferenta 450 eur la aceeasi echipare. Practic motorasul nou e mai scump cu 600 eur decat m16a.

[shpeedy]

Din perspectiva strict europeana ma miram...

AFAIK, sub 1.2 4-in-linie turbo cuplat cu 4x4 nu exista vreun model comercializat actualmente in Europa. Cu atat mai putin Suzuki ce a inceput de curand implementarea motoarelor turbo in Europa. Mai mult, nici nu am auzit sa aiba in plan vreun mariaj 1.0BoosterJet + 4x4, pe noul Ignis 4x4 venind in combinatie cu aspiratul 1.2DualJet.

La nivelul pietei-mama (JP), nu neg ca Suzuki are experienta motoarelor turbo 3-in-linie de cilindree mica (660cm3) cuplate cu 4x4, dar aceasta experienta nu (cred ca) s-a regasit in dezvoltarea motoarelor Boosterjet (1.0, 1.4).

O mica corectie: SX4 Classic avea la lansare M16A-ul de 107cp (Euro4), cel de 112cp (tot Euro4) aparand la facelift-ul din 2009/2010 numai pentru piata ex-sovietica.