Becuri Philips

[vadiro]

Radu-sx4, nu cred ca esti tu in masura sa-mi dai lectii de condus. Pe de alta parte, asta iti mai lipseste pe drumurile noastre nemarcate si pline de gropi, nebuni care te orbesc cu xenoanele lor ILEGALE. Genul asta de lumini sunt ilegale pe masinile cu far "normal" tocmai pentru ca sunt periculoase! Daca vrei xenoane pe masina ta si vrei sa faci asta fara sa deranjezi mii de soferi care au ghinionul sa te intalneasca, cumpara-ti si faruri concepute pentru xenon si atunci totul va fi OK.

[emanu900]

Bai oameni, eu nu stiu ce tot va agitati cu xenoane in sus si jos, dar ma rog, fiecare cu preferintele sale. Eu mi-am pus OSRAM Silverstar care dau lumina alba fata de astea stock, mi-am ridicat nitel farurile cu un imbus hexagonal (in zona motoraselor electrice, acolo se face miscarea) si desi bat mai departe acum nu orbesc pe nimeni. Am avut bunul simt in a nu pune lumina sa vad luna de pe cer si gata, am rezolvat problema. Cand a venit masina, intr-adevar, era o chiorala ordinara la cativa metri in fata, parca Suzuki a lasat fix de-aiurea partea cu luminile neterminata. Dar se rezolva.. unii cu xenoane, altii cu neoane   altii cu ce mai pot...  

[pentium3d]

Cand a venit masina, intr-adevar, era o chiorala ordinara la cativa metri in fata, parca Suzuki a lasat fix de-aiurea partea cu luminile neterminata. Dar se rezolva..

Pai toata discutia cred ca de aici pleaca....totusi e o masina de ~15mii euro, nu puteau sa puna niste becuri mai bune?

... Sa nu crezi ca le-a scapat lor aspectul farurilor, ci pur si simplu au considerat ca sunt suficient de bune.

Becurile care vin din fabrica sunt "de prezentare". Adica sa vezi ca merg. La fel cum sunt si bateriile din aparatele electronice. SA vezi ca merge aparatu, nu sa te tina 10000 de ani.  E adevarat ca e rusinos la orice masina nu pun direct niste becuri excelente, dar deh asta e , fac si ei economie, la atatea milioane de masini cate vinde o firma, se strange ceva sa stii!

Un pic te contrazici ori au trecut testul, ori sunt de "prezentare" becurile? Eu unul refuz sa cred ca pot fi becuri de "prezentare" pe o masina nu mai zic de Suzuki...  pai in logica asta, poti constata ca airbagul e de "prezentare", rotile la fel...sa vezi ca merge un pic dupa care iti iei tu altele, si tot asa mai toate piesele ) E absurd!   A, daca tin 100ore si nu 10.000 ok, e lotul prost da' sa lumineze cum trebuie   Si nu va suparati, dar la ce se face atunci atata tam tam la testele de siguranta (Ncap) daca iti pun niste faruri de "prezentare" !??! V-a spus (oficial) vreun dealer treaba asta? Scrie undeva prin manual? Evident ca nu...si atunci am pretentia sa fi pus niste becuri mai bune, tocmai pentru siguranta in trafic.

In alta oridine de idei de cand se face economie la piese care tin de siguranta masinii? Puteau sa faca la orice din interior, plastice, tapiterie, boxe, etc) da tocmai la faruri!?!?  Si apoi nu tot clientul plateste?

[BXXENL]

Ei au facut testul cu farurile si le-au gasit acceptabile. Apoi cand au trecut la productie au bagat becuri generice, ieftine. Au facut economie peste tot, inclusiv la bord/tapiserie. Nu mi-a zis nimeni despre becuri,este pur si simplu parerea pe care mi-am format-o eu din experientele mele de viata.
Consumabilele in general care sunt puse pe masina vin de undeva din gama middle-low end. Deci nu te astepta sa vina cu cel mai bun ulei, antigel,lichid de parbriz,curea de acc sau becuri. Vrei premium, cumperi masina premium. La banii de SX4 nu poate fi vorba de asta.

[pentium3d]

De acord cu tine, nu vine cu cele mai bune..dar (aproape) cu cele mai proaste?   Pai la masinile sub 10mii euro cum sta treaba? nu le pun nici din alea low-end? 
Asta vroiam sa subliniez, ca totusi nu e cea mai ieftina masina de pe piata...si daca pana si pe logan au pus niste becuri stock mai bune...cum sa n-am pretentii la sx4?

[radu-sx4]

desi m-am retaras din discutie....formulez urmatoarea ipoteza la care fiecare sa reflecteze....daca un logan cu echipare 1,6 16v laureate, la programul rabla, costa 7600 euro, si un suzuki la echipare GS, net sperioara ca protectie si mecanica, costa la momentul achizitiei anul trecut  14850, atunci solutia de compromis este cea care priveste adaptarea standardelor comune de siguranta plus ceva mai mult. Adica:
 un logan este cu 3 cm mai jos decat un sx4 4wd,
 un logan nu are nici chiar in dotarea  premium esp si ebd plus 6 air bag si tractiune 4x4
un logan este mai mare ca portbagaj ca un sx, insa noi acem sine de plafon ca la mcv standard, ceea ce ne permite extindrea pe exterior ca bagaje,
un logan nu are un motor de 107 cai ca un sx, chiar daca poseda si el 16 valve....dar fara vvt!!!!
un logan, insa, poseda niste faruri cu bec h7, net superior lui h4, si cu o luminozitate mai puternica....atentie!!! luminile fiind elemente de siguranta ale unei masini.....
un logan este net inferior ca materiale plastice de interior decat un sx, insa vinde mai bine in germania (motiv care ma face sa ma simt mandru ca roman) ca in romania,
un logan e comparabil cu sx ca revizie
un logan nu are si nu o sa aiba niciodata valoarea unui suzuki...de ce? pt. ca se bazeaza pe politica lui renault-"masini ieftine- piese scumpe"

In final poate va intrebati de ce am comparat o masina autohtona cu alta straina??? Motivul e simplu...mi-e ciuda ca ne-au pacalit cu farurile....un lucru banal si ieftin care se putea rezolva din 2006, de cand s-a lansat primul sx4....
suntem totusi in secolul 21, si am pretentii, macar la faruri, ca sa nu spun de servicii aftermarket si service....

PS.  Nu va mai obositi sa ma criticati ca nu mai raspund pe acest topic!!!
 Fiecare face ce  vrea in functie de cat il tin banii...in fond, capitalismul genereaza inegalitatea sanselor....

[miocrl]

eu mi-am pus niste becuri ieftine si sunt mai bune, mai albe ca cele stock. nu sunt philips.. dar poate o sa imi pun si din alea mai tarziu.

din toate "filozofiile" si argumentele de aici totusi vreau sa va spun ca becurile stock sunt pentru siguranta. eu de fiecare data cand din fata imi vine un BEC-oi de nu mai vad nimic.. incetinesc. ce poate fi mai safe decat sa incetinesti 

OFFTOPIC:
  va rog sa nu va mai certati ca n-are rost asta e ce avem si fiecare isi pune ce vrea in + pe masina lui

vreau sa te contrazic:

NU MAI AVETI PRETENTII DE GADGETURI SI SF-URI IN MATERIE DE MASINA CA NU PREA MERG PE EA, ATAT ELECTRIC CAT SI FUNCTIONAL...

cand vin in Iasi o sa iti arat ca sunt Gadgeturi care MERG, si care poate pt unii sunt SF-uri poate pt altii sunt utilitati.

[adir]

Nu stiu ce becuri are masina mea (scrie faruri halogen, la specificatii, si atat), dar comparativ cu Audi 80 pe care l-am avut inainte, pare mult mai bine. E posibil ca versiunile mai noi sa aiba becuri mai bune? Multi s-au plans pe aici de cauciucurile Continental cu care venea masina. Vad ca producatorul s-a sesizat, eu am primit-o cu Bridgestone. Ma gandesc ca poate au facut la fel si cu becurile...

[emanu900]

Loganul nu are faruri cu H7 si cu H4. Spun cu mana pe inima ca asa este la cate Loganuri au trecut prin mana mea de toate tipurile. Poate doar cele de ceata sa fie mai puternice, dar alea sunt H11. H4 sunt cu 2 filamente (faza scurta/lunga) pe cand H7 doar cu unul singur.
Apropos, care-i treaba cu cauciucurile Continental?  Ca eu am din astea.

[pentium3d]

Ca sa fiu putin ironic si mai mult cinic    la logan au pus faruri mai bune pt ca sufera la celelalte capitole de siguranta; daca n-au airbag macar sa vada bine pe unde merg; la sx4 au zis: si asa au de toate (esp, cortine, etc) nu-i bai daca le punem niste faruri de proba, ca in caz de doamne fereste sunt mai feriti  , iar daca faci media, ambele masini stau bine la capitolul siguranta...

 l

...dar comparativ cu Audi 80 pe care l-am avut inainte, pare mult mai bine.

  exact asta am remarcat si eu....comparativ cu o masina de fabricatie veche...sta o idee mai bine, dar sa retinem de fabricatie mai veche (>10ani)  ori comparativ cu una din aceeasi generatie cu ea (si eventual mai ieftina) sta mai prost.  Oare daca facea pretul masinii in loc de 14.850e sa spunem 14.950 si punea niste becuri mai acatarii...se supara cineva? S-ar fi vandut cu 50% mai putin? Sunt convins ca nu.

Si nu e vorba doar de incetinit si de tras dreapta cand vine unul din sens opus caci pe ala il vezi, are faruri...dar poate sare vreun animal in fata masinii, si nu mai ai timp sa reactionezi, ori e o groapa in mijlocul strazii sau mergi prin sate seara si mai nimeresti si toamna cand merg toti pe mijlocul strazii, eventual si beti. De ce sa vad totul in ultima clipa din cauza unor becuri chioare? Doar pentru ca niste specialisti au decis ca e suficient?

S-a pomenit aici mersul la un oftalmolog...m-am amuzat...pai mergi la el si ce-ti face? Iti da ochi de pisica? Nu...iti da niste ochelari...dar oare cu ei vezi noaptea?     doar daca sunt de tipul celor folositi la trupele speciale cu vedere in infrarosu 

N-as vrea sa fiu inteles gresit, sunt de acord ca trebuie sa fie o limita maxima a puterii, pentru a nu ne orbi in trafic...insa puteau sa puna niste becuri mai de doamne ajuta