Cutie de viteze cu probleme

[tlaloos]

Salut. Am observat la ignisul meu ca pot sa scot masina din viteza, indiferent de treapta , in mers, fara sa apas ambreiajul. De intrat in alta treapta, nu intra decat daca apas ambreiajul. E normal? Multumesc si sa auzim de bine.

[miocrl]

la orice masina e posibil. in timp ce decelerezi, daca o simti destul de bine iese ca si cum ai apasa ambreiajul. mecanic... nu stiu cat de ok este lucrul asta pt masina ca sa il folosesti foarte des.

[cobra20]

mai bine scoatem cu ajutorul ambreiajului, decat sa avem probleme

[deconectat]

pot sa scot masina din viteza, indiferent de treapta , in mers, fara sa apas ambreiajul. De intrat in alta treapta, nu intra decat daca apas ambreiajul. E normal?

Orice masina poti sa o scoti din viteza fara sa calci ambreiajul. Ai totusi grija sa nu accelerezi in timp ce faci asta, ca s-ar putea sa ciobesti pinioanele din cutie.
La orice masina intra in viteza fara sa calci ambreiajul daca sincronizezi turatia motorului cu viteza masinii si treapta de viteza. Daca nu nimeresti turatia perfect vei uza destul de repede sincroanele.

Ideal ar fi sa faci totusi cum ai invatat la scoala de soferi, adica sa calci ambreiajul cand schimbi vitezele.

[WayOfLife]

Ideea ca putem scoate si introduce in viteza si fara a apasa ambreiajul este mai mult o chestie de siguranta.Spre exemplu, eu am patit-o destul de urat pe dn1 cand mi s-a rupt cablul de ambreiaj.atunci am descoperit ca pot schimba treptele si fara ambreiaj si am ajuns in cele din urma acasa.E adevarat, cu foarte multe emotii, dar am ajuns.NU este recomandat sa schimbati treptele fara a apasa ambreiajul decat daca situatia o cere (cablu ambreiaj rupt,pedala rupta etc.) si daca este NEAPARATA NEVOIE sa ajungeti intr-un loc si DOAR DACA  nu aveti pe nimeni sa va tracteze,remorcheze,etc.

[tlaloos]

 Multumesc de sfaturi. Ideea era, ca iesea din viteza foarte usor, extrem de usor fara a apasa ambreiajul , dar mi am dat seama de cauza in momentul in care am facut schimbul de ulei cutie viteza.... mai aveam in cutie nici doua sute de grame de ulei ( . de intrat in viteza fara ambreiaj/ sincronizare schimbator cu turatie stiam ca merge...doar ca scoateam schimbatorul la liber indiferent de turatie / treapta de viteza fara a apasa ambreiajul.....iesea deranjant de usor. Sa auzim de bine. Noroc.

[rolly]

si la mine aceeasi problema cu marsarierul..daca ii dau din prima, nu face cursa completa schimbatorul si nu cupleaza, sau cupleaza dar cu zgomot..daca in schimb o scot, dau o pedala si o bag iar in marsarier, merge..partea interesanta e ca a facut asa din prima clipa de cand am luat-o de la Timisoara din reprezentanta..la prima revizie le-am zis de problema dar mi-au zis ca asa fac toate si ca nu au ce-i face, la a doua revizie iar le-am adus aminte de subiect si mi-au zis ca daca chiar insit o ridica pe elevator, imi iau 60 de lei pentru constatare si imi vor spune ca nu au gasit nimic in neregula, pentru ca habar nu au de ce face asa..
Chiar sunt curios...ale voastre Ignisuri, TOATE au problema asta ?

[george]

Dar desigur. Majoritatea:), desi la mine nu facea asa de la inceput. O cauza ar putea fi, cred eu, cablurile uzate de timonerie

[Andrei Suzuki]

Marsalierul nu este sincronizat,ca restul treptelor si de aceea face asa.

[cobra20]

La mine cateodata mai face figurile alea dar in 80% o ia din prima. Deci habar nu am, dar problema face parte din categoria "toate is la fel". Parca problema existra din cauza ca cutia de viteza vine de la modelul vechi si nu prea face fata la motorul nou sau cum a mai zis unul ca nu e sincronizat ca restul. Asta e un mister neelucidat inca.