Noul Suzuki Vitara 2015

[gabineg]

Parca ma vad pe mine acum 6 ani, la primele iesiri cu Red Suzie. @AT, ma alatur si eu urarilor colegului @Rex si te invit sa reiei postarea inntr-un Jurnal de bord.

[TVS]

Nice. Sa o plimbați sanatosi si fără probleme. Se pare ca ești al 3-lea propietar de pe forum. Vreau sa va întreb daca ați facut vre-unul dintre voi asigurare Casco si cât a costat exact.

[danyepz]

Nice. Sa o plimbați sanatosi si fără probleme. Se pare ca ești al 3-lea propietar de pe forum. Vreau sa va întreb daca ați facut vre-unul dintre voi asigurare Casco si cât a costat exact.

Am facut la generali,suma asigurata 16000 euro,plata in 4 rate ,795 euro prima anuala,multipli soferi(daca este doar unul mai este o reducere) proprietar cu risc ridicat 26 ani.

[tau]

Sa inteleg ca in Romania (conform prezentarii de pe site-ul oficial) masina este livrata fara roata de rezerva - adica doar cu kitul de pana, asa cum este prezentat aici, la minutul 8:15?
.


Intreb asta intrucat prin alte tari vad ca masina este livrata cu roata de rezerva, asa cum se poate vedea aici, la minutul 4:15.

[gabineg]

Asa este. Cand am vazut masina la Autonet am ridicat podeaua portbagajului si am vazut kit-ul de pana. Reprezentantul dealerului mi-a zis ca roata de rezerva de dimensiune mica se poate achizitiona optional.

[rexkrokiDAU]

Nici eu la S-Cross nu am avut roată de rezervă, dar pentru confortul meu psihic am achiziționat ulterior una.

[boga81]

sambata m-am invrednicit sa dau o fuga pana la autonet pentru test-drive: 4x4 benzinar, spirit. am dat o tura mai maricica, pana la casa radio si inapoi pe cheiul garlii.
- trenul de rulare e setat mai confortabil putin decat la sx4, se aseamana cu ce am acum pe masina dupa inlocuirea arcurilor. mi-a placut. am apucat sa iau si un viraj in forta si mi-a placut cum a stat.
- legat de motor, surprize placute. ei spun ca pe modul sport se schimba si raspunsul motorului. parca asa ar fi... ce pot sa spun e ca fata de sx4 facelift raspunde mai bine motorul pe modul sport. pana in 3500 rpm raspunde ca motorul meu dupa remapare. dupa 3500-4000 al meu e mai incisiv. dar am fost foarte placut surprins. au lucrat serios baietii.
- dupa plimbare pot spune ca vizibilitatea mi se pare mai buna la sx4. suprafata vitrata e mai mare.
- imi plac mai mult scaunele din sx4. sezutul mi se pare mai stramt la vitara.
- as fi vrut sa ma joc cu screen mirroring-ul, dar nu aveam cablu de date la mine. totusi, nu prea e bine (a se intelege estetic) integrat sistemul multimedia in bord...
- cu AC pornit, sistemul start-stop nu a mers. am oprit AC-ul si a inceput sa mearga. la mersul prin bucuresti cred ca va scadea consumul cu un 10%. s-a comportat ok, nu m-a incomodat.
plusuri: design exterior, volum portbagaj, sistemul 4x4 cu moduri selectabile, sistemul start-stop. dar parca nu as schimba-o pe suza...

[cristidav]

Daca n-as fi asa atasat sufleteste de a mea, eu as schimba-o. Avantajele sunt evidente Dar mai astept ceva... pana ma atasez de tot

[bogdanus]

ziaristi astia au o obsesie- "puterea scazuta a motorului"  Nu cred ca cine isi cumpara Vitara face liniute cu ea.  Motorul de 1.6  120 cai pe o masina de 1000 kg mi se pare absolut decent.

[cristidav]

Motorul de 1.6  120 cai pe o masina de 1000 kg mi se pare absolut decent.

Daca multora dintre noi, pe SX4 1225 kg, ni se pare decent, sunt total de acord cu tine
Stii cum is ziaristii astia, vor rachete la bani marunti. La fel ca in cazul celor de la Top Gear, care clasifica masinile DOAR dupa capacitatile lor sportive, asa sunt si ziaristii si multi altii. Putini sunt cei ce vad latura practica / eficienta a unei masini