Stiri si zvonuri din industria auto

[shpeedy]

  Si daca Doamne-fereste am un impact cu un passat sau o vectra de acum 10-12 ani, masina care are tabla ca lemnul si n-o sa aiba dauna majora, pe cand eu cu 5*(deja pierdute!) o sa fiu in dauna totala.

Banuind ca aceasta comparatie ("tabla ca lemnul") este menita a evidentia tabla mai groasa a masinilor mai vechi, alegerea uneia sau alteia tine de prioritatile fiecaruia / la nivel de individ - costuri de reparatie mai mici vs un numar mai mare de situatii de impact in care sa scapi cu bine...

  Atunci eu, consumator, cum/cat mai apreciez valoarea/activitatea si care mai este rostul acestui for?!

Rostul acestui for / acestor teste este stabilirea unui etalon in materie de siguranta, la un moment dat pentru vehiculele dintr-un segment.


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Costique]

Era un test facut acum mai bine de 8 ani de "Five gear" cu o masina de famile moderna la timpul ala, parca un Megane, vs un Rover mai vechi ce parea indestructibil. Le-au ciocnit una de alta , jumate/jumate. Testul a relevat ca deformare controlata a masinii moderne salveaza ocupantii iar cei din Rover ieseau mult mai prost. Testul era si pe Youtube.
Despre chestia cu dauna totala... drept sa-ti spun, eu ma rog sa fiu sanatos eu, nu masina... Oricum, capabilitatile de franare automata nu te salveaza daca celalalt "ataca". De aceea este salutara vinderea din 2022 doar a masinilor cu sisteme suplimentare de supraveghere, cel putin in Europa.

[shpeedy]

Pai e la mintea cocosului ca d'asta se si botesc mai usor masinile noi - in caz de accident, energia de impact nu mai este preponderent absorbita de organismul ocupantilor, ci de tabla caroseriei...

[enicky]

Rostul acestui for / acestor teste este stabilirea unui etalon in materie de siguranta, la un moment dat pentru vehiculele dintr-un segment.

      Corect, dar iata ca acest etalon(la un moment dat) isi pierde foarte repede valoarea, iar ca noi sa-l apreciem ca atare, ar cam trebui sa schimbam masinile precum telefonul mobil : la max. 2, hai 3 ani. Situatie care se intampla, dar intr-un f. mic procent.

[shpeedy]

Eu n-as zice ca-si pierde valoarea, ci ca evolueaza...

Nimeni nu-ti ia cele 5 stele pe care le ai pe masina ta veche de x ani - daca aceasta este in stare ok dpdv integritate (fara rugina accentuata care sa afecteze elementele de structura) si fara modificari structurale (bullbar-uri, scuturi de metal etc), nu vad de ce nu ar asigura acelasi nivel de siguranta pentru ocupanti in cazul unui impact la vitezele la care a fost testat EuroNCAP.

Cat priveste schimbatul masinilor la 2-3 ani, dincolo de posibilitatile financiare, este si o alegere personala - tot timpul se va lansa ceva nou fata de ce tocmai ai achizitionat si depinde de fiecare cat de importante/prioritare sunt noile functionalitati pentru a determina decizia de achizitie...

In alta ordine de idei, Audi tocmai a ajuns la 4 decenii de Quattro...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[shpeedy]

https://superspeed.tv/mercedes-benz-unimog-record-de-altitudine/

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Bobi]

Noutati de la Suzuki
Si un upgrade electric pentru Swift, de la motor de 3KW la motor de 10KW.

[gabineg]

Si Bosch intre pe piata mașinilor autonome.

[Costique]

Noul Logan...leduri si alte nenoriciri...ca tot a struto-camila arata!

https://www.4tuning.ro/poze-si-filme-spion/noua-dacia-logan-3-surprinsa-pentru-prima-data-in-teste-masina-romaneasca-a-fost-fotografiata-cu-faruri-led-si-plafon-de-coupe-43134.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_570636

[shpeedy]

https://m.automarket.ro/stiri/rombat-va-produce-in-romania-baterii-li-ion-pentru-masini-electrice-unitate-de-productie-la-cernica-cu-o-capacitate-de-100-mwh-pe-luna-96179.html

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk