am patzit si eu la fel se aprindea tot timpul acel martor care spune la carte ca sunt probleme la injectie, au regenerat filtrul de particole si nuimic, de fapt s-a defectat valva EGR( parca asa-i spune) si au schimbat valva, noroc ca masina a fost in garantie,
dupa un timp s-a aprins iar acelasi beculetz, dar daca opream motorul si-l reporneam nu se mai aprindea decat la un stil de condure sportiv - de data aceasta a fost blocat (la 100 grade) senzorul de temperatura de la turbina - s-a schimbat si acum totul este ok