Probleme catalizator Swift si Swift Sport

[DarkDac]

dupa ceva calcula aproximative ajutat si de computerul de bord, am tras concluzia ca swift 1.3 consuma cam un litru de benzina lasat la relanti o ora....deci 1l/h

[lucian107416]

Cred ca a stat de pe la 6 seara pana a doua zi pe la 11?. Oricum acul era trecut de jumatate.  Daca nu iese socoteala probabil ma inseala memoria si am alimentat cateva zile inainte, desi parca totusi retin ca a fost doar o zi. Daca tot a venit vorba, stie cineva ce se intampla in cazul in care ramai fara benzina? E suficient sa alimentezi si porneste dupa cateva incercari?

[cristyyy2003]

OffTopic:
Doar la motorina e ceva mai dificil daca ramai fara carburant, pentru motorele alimentate cu benzina nu exista probleme.

End offtopic!

[Alex-Swift 1.3 GLX]

@lucian107416

Cred ca cel mai bine asta se poate aduce in discutie la http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-swift/consum-swift Si eu sunt curios cat consuma pe ora la relanti.

[Andrei Suzuki]

Da,dar aici vorbim de catalizator.
De consum pe celalalt topic.

[gabin]

Eu am 21.000 km si nici o problema pana acum. O ard cam la 3500-4000Rpm astfel incat sa am destul zvac in depasiri sau cine stie ce situatie apare, dar nici atat de mult incat sa consume 12% in oras.

[Emi]

Salut!Eu am un jimny si la offroad cand urc pante foarte abrute o dau pe reductor si o tin cu a1a la 4000-5000 dar dupa 10min se apinde beculetu magic "check engine" se balbaie putin si moare motoru . Primele dati am zis ca se incinge motoru si fierbe, dar nu e asa. Se incinge rau doar Evacuarea si sigur ies gaze nearse si sonda lamda face figuri. Intr-o zi cand s-a incins iar am zis sa pun benzina cu o cifra octanica mai mare (101 am gasit la noi) si o pastiulta de naftalina. Acuma se incinge la vreo 15min dar o pornesc rpd din nou si las motoru sa merga 5min ca sa se curete catalizatorul , apoi pornesc iar si urc panta. La diagnoza ciuciu, cica n-are nimic domne, ei cica se incinge motoru domne si fierbe... :| (batuti in cap) . Asa ca m-am hotarat sa scot catalizator si sa fac alta evacuare putin mai mare din inox (cap-coada) si pastrez evacuarea veche doar pt ITP. Ar mai fi o problema.Am sonda si inainte de catalizator(imediat dupa serpi) si pe catalizator o alta sonda. Acu nu stiu cum v-a reactiona calculatoru fara catalizator... Ceva pareri ? Merita sa scot catalizatoru ? ... Americanii n-au catalizatoare la nici o masina si nu se mai plang si nu mai au probleme. Mai am un bmw urs 335 din 1988 fara catalizator si merge de n-am treaba chiar daca schimb in 7000 cand ma dau...

[AndreeaT]

@Emi:...a trecut ceva timp ,ce ai facut pana la urma cu catalizatorul?
Si mie imi sta aprins indicatorul de la motor, mi s-a spus ca e de la catalizator...insa urmeaza sa o mai "controlez" un pic , poate e una din sonde.

off-topic...Stie cineva UNDE ESTE SITUAT FILTRUL DE COMBUSTIBIL?

[miocrl]

filtrul e in rezervor

[AndreeaT]

AHAA! Multumesc !
nu plange...

VAND FILTRU!!