Inlocuire curea accesorii

[Svoicu]

Salutare, a schimbat cineva pana acum cureaua de accesorii(motor K14c/1.4)? M ar ajuta foarte mult o diagrama cu aceasta, pentru ca nu imi este foarte clar de unde se slabeste. Din ce am vazut initial trebuie scoasa cea de la AC.
La o inspectie vizuala am observat  ca incepe sa se desire cureaua actuala (poza). Masina are aproape 6 ani si 73.000 km.

[ntire2000]

Cureaua aia nu are nimic.
Acolo este zona de îmbinare, așa arată și când o cumperi.

Ca să verifici uzura - și implicit necesitatea schimbării ei trebuie sa te uiți pe suprafața de rulare, dacă are crăpături sau uzură excesivă.
Doar că având 6 ani vechime e foarte probabil ca să fie obosit cauciucul din ea și să necesite schimbarea pe motiv de bătrânețe.

[Valentin.Bartolomeu]

Da. La revizia de 6 ani au fost inlocuite cele doua curele pentru accesorii. Daca una dintre ele arata bine a doua era obosita (prezenta multe crapaturi pe partea dintata), imbatranita. Nu pot sa spuna care ce antrena. Ca sa le schimbe am vazut ca a slabit ceva pe sub masina apoi pe sus. Bafta!

[wolfin]

se cheama rola intinzatoare...are rolul de a tine cureaua in tensiune tot timpul chiar si cand e uzata / prindere alternator.  Care ce si cum vine ..numeri canelurile.
curelele vin de obiceo pe AC si alternator si /sau pompa apa. vezi rolele

8 ani si 65 k (m16a)

Par noi

[Laurentiu]

Ca sa le schimbe am vazut ca a slabit ceva pe sub masina apoi pe sus. Bafta!

Daca configuratia este ca la SX4, sub masina slabesti culisarea alternatorului (imbus de 8) pentru a inlocui cureaua de accesorii (alternator, pompa apa) iar prin partea de sus a motorului, slabesti rola intinatoare a curelei de AC.
Ca sa inlocuiesti cureaua de accesorii, trebuie neaparat scoasa cureaua de AC.

[sancheznfy_br]

Salut!
Azi am observat că ventilatorul de la radiator are niste vibrații care face să tremure tot radiatorul.
Ce brand să iau .cine face mai de calitate aceasta piesa.? Pt Vitara lui 2017 cu 1.6 . Pe epiesa nu am găsit , de fapt e cam ciudat că nu găsesc așa ușor "că uleiul de motor"!
Ms!

Sent from my Pixel 8a using Tapatalk

[wolfin]

Nu cred ca vizual observi problema vibratiilor.

Pune mana pe electroventilator si vezi daca are joc....palete corp..carcasa. Binenteles cu motorul oprit. Eu as lua si borna...desi nu are comanda dupa oprire.

Eu m as mira sa fie....fara sa scoata un sunet puternic.

Tine cont ca m16 a e un motor care are vibratii peste medie sa ma exprim plastic.

[sancheznfy_br]

Am filmat, se vede cum vibrează. Am obs când am parcat azi ,puțin aplecat spre dreapta și troncănea ceva in fata in zona radiatorului la ralanti. Am deschis capota și radiatorul tremura rău de tot, ventilatorul pornea și se oprea . E dbalamsat rau.
Poate fi din cauza că s a desprins vreun șurub de fixare?
Am găsit cod pentru ansamblu de ventilator cu tot cu ventilator
Apoi am găsit doar elice cu motoraș
Apoi am găsit doar motoraș, care poate fi mai puțin înalt, și mai înalt.
Sigur pe aici pe la noi pun ăștia ansamble cu tot, care pare a fi pe orig vreo 300 euro
E  cineva care știe să schimbe doar motorașul?


Sent from my Pixel 8a using Tapatalk

[ntire2000]

E posibil sa fie spart rulmentul.
Nu are huruit? Adică troncanitul ăla cam aia pare a fi.
Si e posibil să o ia razna și sa-ți rașcheteze radiatorul cu palele, apoi să vezi distractie....

PS: eu ti-as recomanda sa iei tot ansamblul.
PS2: încerc să aflu pe luni niște furnizori de ventilatoare - am niște colegi care se ocupă cu așa ceva, dacă aflu un cod de piesă si ceva preț estimativ îti dau mesaj.

[sancheznfy_br]

Ms! Nu are troncanit. Troncanitul e de la radiator. Vibrațiile mișcă ansamblu cu tot cu radiator. Deși radiatorul are niste suporți/tampoane de cauciuc. Ori lipsesc la mine !

Sent from my Pixel 8a using Tapatalk