DEALERI & SERVICE SUZUKI

[f.cristi]

Felicitari, sa te bucuri de ea.
Si eu sunt multumit de ea, mai ales de motor. Ar mai fi niste troncaneli pe dreapta fata pe care daca service-ul le-ar rezolva ar fi perfect; imi stau pe creier, dar nu am timp deloc sa merg la ei. Deja, cu exceptia concediilor, nu mai simt nevoia unei masini mai mari. Ba chiar imi plac buburuzele astea mici. Au inceput sa se inmulteasca la mine in oras. Ma intalnesc in fiecare dimineata cu vreo doua in drum spre servici; femei la volan  .
Ma mai intalnesc si cu un smart nou rosu cu negru; simpatic foc si ala.

[Soimu]

Multumesc de urari!
Troncanelile nu ar putea fi de la prinderea scutului pe partea respectiva?
..si mie imi plac masinile tot mai mici(si din pacate cu cutie automata! )

[f.cristi]

Nu am reusit sa reproduc zgomotul batand in scut, dar nu exclud posibilitatea.
Da, cutia automata e un vis.

[solymir]

Hm. Chiar ma gandeam ca a devenit enervant si la mine la S-Cross, troncaneli care apar cu precadere pe dreapta si daca denivelarile sunt bruste, gen linii de tranvai, si suna a "clonk clonk"?. Data trecuta am suspectat suspensia si Autonet au zis ca suspensia e in regula, dar nu am mai revenit. O sa le zic acum la revizie, sa vedem ce parere au, merci de pont.

[Utilizator_Anonim]

fostul sx4 clasic troncanea la denivelari cand temperatura scadea sub 7 grade, tampoanele de cauciuc deveneau rigide

[f.cristi]

La mine troncane la denivelari mari gen bumpere de cauciuc, denivelari mai adanci dar line etc...

[remarque]

Revin la tratamentul din service-urile de marcă Suzuki cu dorința de a sublinia că pățania mea nu e excepția, ci de multe ori regula. E bine să înțelegem că dacă am pățit-o eu, șansa e mare ca și voi să fiți tratați la fel.

Așa cum am mai spus nu contează așa mult dacă la una din o mie de mașini a apărut un defect major la motor la ieșirea de pe bandă, au fost destule cazuri similare și la case mai mari. Modul de rezolvare a defectului e marea problemă.  Și nu numai în cazul meu. Spre exemplu un articol din 2017 de pe promotor.ro, la fel de actual și azi, descrie modul de lucru a două service-uri de marcă Suzuki:

https://www.promotor.ro/utile/service-urile-din-romania-incompetenta-miserupism-talharie-13058082

[BrSx4]

Trist dar foarte adevarat, cam asa am patit si eu cu o Nubira pe care am plimbat-o intre Braila si Galati vreo 6 luni pina un mare mecanic a ajuns la concluzia ca nu imi sta relatiul de la axul calapetei de acceleratie si efectiv l-a indoit ca sa mearga. Minunea a tinut 3 zile.
Aproape nici cei de la fabrica mama Craiova nu prea au ghicit defectul, nu m-am riscat si am vindut masina

[Utilizator_Anonim]

Offtopic, exact la fel am patit la cielo, varia turatia la relati si se oprea motorul la rece,  era sonda lambda, defect tipic la daewoo

[remarque]

Mi se pare grotesc ce am găsit pe net, probabil  ceva mai vechi:
"Beneficiile Atelierelor autorizate Suzuki"
http://www.suzukiservices.ro/#beneficii_service_autorizat
Nu este vorba de primele chestii afișate, derulați mai jos.
Vă pot detalia cu exemple "beneficiile" respective.