Ajutor pentru testarea cutiei automate de pe Vitara S

[ionelc]

Salut,

Intentionez sa cumpar un autoturism Vitara S cu cutie automata. Eu sunt din Timisoara si am sunat la reprezentante in Deva si Arad pentru a intreba daca au la test drive un model Vitara cu cutie automata pe benzina. Din pacate nu am gasit un astfel de model, ei avand doar cutie manuala la test drive, si doar un S-Cross diesel cu cutie automata la Deva.

Ca o alternativa, m-am gandit sa apelez la comunitatea Suzuki, poate cineva din Timisoara, eventual judetul Timis este dispus sa imi faca o demonstratie a cutiei automate de pe masina lui.
As vrea ca urmatoarea mea masina sa aiba cutie automata pentru un confort sporit la volan, insa cutia automata de pe motorul pe benzina nu are dublu ambreiaj, astfel ca as vrea sa o testez inainte sa dau comanda de masina.

Este cineva dispus sa ma ajute cu un test drive pe masina personala, model pe benzina, pentru a testa cutia automata?

Multumesc anticipat!

Ionel

[aavii]

Daca ai drum prin bucurești te ajut cu placere.
Cutia este exceptionala, e cu convertizor de cuplu dar e foarte responsiva și rapida
Nu am sesizat vreo diferenta fata de una dublu ambreiaj


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TsE]

Atentie la cutie si ce motor alegi.
Vitara are benzina 1,6 benzina aspirat, 1,6 diesel si 1.4 benzina turbo.
S-cross are doar 1,6 diesel si 1.4 benzina turbo.
Cutia de pe Vitara difera de cea folosita la S-cross.

Succes in cautari, este o cutie foarte desteapta. Iar consumul nu este de speriat.

[aavii]

Pai vitara S e doar una: 1.4 benzina turbo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ionelc]

Mersi frumos pentru raspuns!

Prin Bucuresti nu ajung prea curand, de-asta m-am si gandit ca poate este cineva pe-aici prin preajma.
Ma uit catre modelul Vitara S, motor 1.4 turbo, benzina cu cutie automata. Am vazut si pozele cu noul model cu facelift, dar cred ca motorul 1.4 si cutia de viteze automata vor fi la fel ca pe modelul actual.

Ce ma intereseaza cel mai mult la ea, este cum se comporta la schimbul de trepte pe motorul 1.4, Daca se simte puternic cand schimba, atat ca sofer cat si ca pasager.

Acum am un Golf 5, 1.9 TDI si as vrea sa trec la una pe benzina.

[AT]

Ca si o precizare generala indiferent de marca masinii, fata de cutia manuala, anumite cutii de viteze automate la plecarea de pe loc prezinta o mica intarziere de circa o secunda din momentul apasarii acceleratiei pana in momentul demararii ferme a masinii. Anumiti soferi resimt acesta situatie ca un minus, in sensul in care o percep ca o nesiguranta  in traficul aglomerat din marile orase unde ca sa poti intra de pe o bretea pe soseaua puternic circulata trebuie sa poti demara brusc la apasarea pedalei de acceleratie. Insa din cele comunicate de colegii posesori de Vitara S automata se pare ca acest aspect a fost mult imbunatatit la cutia automata produsa de Suzuki. Iar pe Vitara 4x4 exista si modul Sport care permite un stil de condus mult mai ferm, sportiv, necesar de multe ori mai mult din considerente de securitate (raspuns ferm al masinii pentru evitarea unor situatii neprevazute).

[Costique]

Salut. Nu prea am inteles eu ce vrei exact, sa simti masina cum mege cu cutie automata? Pai e suficient sa citesti review-urile de cand a aparut S-ul si sa te uiti pe You-Tube, sunt destule. In plus ai padele pentru schimb manual si  dupa 5 secunde trece inapoi pe automat. Nu uita , motorul de pe S este 1.4 turbo, are cuplul maxim de la 1750 rpm si ai 4 moduri de cuplare al rotilor la transmisie. In modul AUTO calculatorul de bord va alege treapta functie de cuplu si sarcina. In mod SPORT urci muntii ca-n zbor, vorba cantecului. Vrei ceva mai sport, ai padele la volan. timp de schimbare a vitezelor intre trepte, sub 0.5 secunde , nu l-am remarcat . Inclusiv in pante te duci lin si continuu fara zvacuri. Celelalte 2 moduri sunt pentru drumuri grele, unul e PLOAIE SI ZAPADA iar celelalt este TRACTIUNE INTEGRALA cuplata 50/50. Reviziile la modelul S sunt la 15.000km datorita turbinei. 
De aceea am cautat si ales automata si eu, cutie facuta de AISIN, cel mai mare constructor de cutii automate cu convertizor de cuplu din ce stiu eu. Nu uita, masina asta merge cu 130 km/h cu motorul neauzit la 2600rpm. Ajunge la 200 km/h , maxim, cam in 24 s si atinge 100km/h in sub 10 s. Este o masina usoara de cam 1350kg  si are un consum de Dacia 1300...
Citeste si comentariile la video:

[Ruhestand]

bine ar fi sa se gaseasca un coleg de prin Timis care sa vrea sa-l ajute...degeaba citesti parerile altora daca nu simti tu cum se misca masina.
e cam greu sa gasesti Vitara AT la testdrive. si mie in Bucuresti mi s-a oferit MT (AT aveau doar la SCROSS). am facut test pe aia pentru ca eram curios cum ma simt in masina...nu ma asteptam sa ma deranjeze in vre-un fel modul in care functioneaza cutia...
cum prin Bucuresti nu ajungi...nu te pot ajuta nici eu

[mariusl82]

E un coleg pe forum, Centel trimite-i PM

[ionelc]

Multumesc frumos, Costique, pentru informatiile de mai sus!
M-am uitat la tot felul de review-uri si am si testat modelul S cu cutie manuala prin bunavointa unui prieten. Ce vreau este sa pot testa cutia de viteze automata inainte de a o cumpara. Am citit lucruri bune despre cutia de viteze, insa vreau sa vad putin cum se simte, daca este pe placul meu.

Marius, mersi pentru pont! Ii scriu lui Centel intre timp.