Probleme check engine eroare P0171

[ciprian]

Salutare

Am o poveste care a ajuns sa ma scoata din minti, o sa incerc sa fiu scurt.

Masina: GV 2010 1,6 benzina 3 usi 74000km

Istorie: la 40000 km s-a aprins martorul check engine si s-a dovedit ca sonda lambda era vinovata . S -a schimbat pe garantie( service defunct Suzuki din Giurgiuui). Totul pk

Undeva in vara la aprox 70000 din nou martor pe bord aprins. Mi am zis oh, iar sonda. Am mers o perioada asa, cam 1 luna -poate 2. masina mergea ok, consumul era ceva mai mic. Am dus o la tester la service Radacini de la Gara de nord( multi marca) - verdict: amestec sarac.

Am mai mers o perioada asa pana cand a inceput sa se inece dimineata la primele accelerari si sa nu mai aiba forta( greu trecea de 120) in toatra aceasta perioada martorul i se mai stingea apoi i se aprindea iar. Mers iar la tester la Autonet unde si la sugestia mea cu sonda Lambda au spus ca da, e aproape sigur cauza. Deoarece pretul era f mare am ales o solutie aftermarket la Dab auto. Masina a mers f bine 10 zile dupa care a cedat iar. Mai intai au aparut simptomele de inecare si balbaiala in mers, apoi dupa 2 zile  s-a aprins si martorul pe bord.

Am fot azi iar la tester la autonet- eroare P0171. Au zis da, e sonda Lambda deci am dat fuga la Dab sa le cer schimbul sondei pe garantie. Mi s-a explicat ca de fapt acea eroare nu ar fi nicidecum in legatura cu sonda ca suntem cumva in situatia de la prima testare-amestecu sarac poate fi cauzat de multiple situatii....

Pur si simplu nu stiu ce sa fac


Am nevoie de cateva sfaturi si mai ales de o recomandare de un service Suzuki competent

Va multumesc anticipat:)

[rexkrokiDAU]

Uite ce am gasit despre P0171, poate te ajuta.

http://www.samarins.com/diagnose/p0171.html

http://www.obd-codes.com/p0171

[shpeedy]

Din ce se vede pe net, eroarea P0171 se refera mai degraba la MAF si vacuum...

S-a incercat o verificare a senzorului MAF (eventual o curatare a sa)?

LE: sorry, @Rex a fost mai rapid 

[ciprian]

va multumesc amandurora...ce nasol mi se pare sa mergi in service si sa le zici - as vrea si eu curatrea senzorului MAF sau mai stiu eu ce ..

Am un drum la Brasov, sa incerc acolo sau sa merg tot la Autonet?

[lucianer]

Acolo sau Marshal Ramnicu Valcea.

[lache]

Salutari  tuturor forumistilor! V-am urmarit cu atentie discutiile si am avut mult de invatat, mai ales ca nu prea le am cu tehnica auto.
Sunt nou pe forum. Am de un an un Suzuki GV din 2002, 1,6l, 3 dr cumparat cu 176 m km. Sunt incintat de el dar de citeva luni mi-a aparut si mie la bord acest martor permanent aprins. La inceput, prin octombrie, se aprindea-se stingea fara sa-mi dau seama de vreo cauza. In ultimul timp, din decembrie, a mai crescut consumul cam cu 1,5-2l/100 km. Primul verdict la service, sonda lambda arsa. Mi-au promis ca-mi aduc una originala (Bosch) la un pret cam mare (7,5 mil) , eu am vazut aceeasi marca la preturi mai rezonabile. Intre timp m-au anuntat ca nu mai pot aduce una originala. Poate cineva sa-mi recomande un anumit tip folosit de el sau de cineva  cunoscut , chiar daca ajunge la citeva milioane numai sa nu se arda  imediat cum am inteles ca au mai patit unii. Mentionez ca , dupa spusele unor specialisti ( care nu inspira  prea mare incredere), am si catalizatorul spart (mai suna ceva metalic dedesubt uneori, nu permanent, la turatie  mica). Asta  se intimpla insa de cind am cumparat-o dar nu erau probleme de nici un fel.

[ciprian]

 Salutare

Ce s-a mai intamplat intre timp.

Am curatat "pe barba mea" debitmetrul si clapeta de acceleratie si am fost la Arinovis BV . Intre timp senzorul nu s-a mai aprins , testerul a dat 0 erori doar ca masina tot nu urca peste 120 km/h decat cu greu . Mi au forjat-o baietii de acolo pana la 6000+ de ture ce nu vazuse ea niciodata....isi daduse drumul binisor , parea ca e sanatoasa tun,

Pe drumul spre Bucuresti insa...pe la Ploiesti...iar s-a aprins senzorul....nu am mai stiut ce sa cred. Pret de o zi jumatate apoi iar s-a stins si masina merge excelent. Pe autostrada cu chiu cu vai a ajuns pe la 135km/h


Ca o concluzie: mi-au placut foarte mult cei de la Arinovis, extrem de binevoitori si rabdatori chiar daca au ramas si ei nedumeriti de comportamentul masinii . Mai exista o suspiciune ca ar fi pompa de benzina de vina...vom vedea.

In ce priveste sonda LAmbda, Lache daca doresti una second hand ma poti contacta . Are 25000 de km si se pare ca este functionala . Si este originala

[woe]

Si eu probleme de amestec sau aprindere proasta, sau senzori/bobine prosti/proaste. 2008 j20a 2l benzina si gpl. Senzorul care se aprinde si se stinge are eroare Missfire pe cilindri aleatoriu, i-am uitat numarul. I-am schimbat bujiile, incerc zilele astea si cu bobinele. Lipsa de cuplu, tremurat la pornire si calare motor la iesire din sarcina cu scadere la turatie minima (invarte mult la electromotor la repornire). Ca sa evit sa nu dau peste oameni/masini cand plec de acasa, o pornesc si ma invart vreo 4-5 minute prin garaj, pana se stabilizeaza cumva tremuratul.

Am servit patru service-uri, ultimul Autonet a fost de parere sa o las asa pana se strica ceva. Dar nu se strica, imi face mie un car de nervi si am inceput sa evit sa o folosesc, imi creaza disconfort psihic. Mi se pare foarte stupid sistemul de diagnosticare al erorilor, CB sa nu fie in stare sa identifice componenta care genereaza eroarea, sa cumperi un brat de piese in procedura daca nu e aia, atunci sigur e urmatoarea.