Senzorii si presiunea in roti

[Lerua07]

Bateria la care te referi tu .... seamana dar nu rasare ! 
Poate fi diferita ca : diametru, grosime , tensiune, 
Oricum eu, decat sa ma chinui atata la 8 senzori si apoi sa am surpriza ca "operatia nu a reusit", mai bine cumpar altii noi ! 
La cat loc este ptr baterie, insa in mare parte ocupat de rasina, puteau pune o baterie care sa tina si 10 ani fara probleme de incapsulare !  Deci.... tot ai dracului sunt ! 

[dan_wolf]

Ai dracu parca intentionat au pus bateria in felul acesta...

Exact asa si trebuie montata   
Componentele din automotive trebuie sa treaca o serie de teste (in mod normal). De exemplu un senzor de presiune este solicitat la vibratii, temperatura etc. Un simplu "press-fit" cu lamele sau un soldering nu eliminau problemele care puteau sa apara in functionare. Lamelele de contact la vibratii "freaca" si pot afecta suprafata de contact. In cazul soldering-ului la anumite frecvente de vibratii, poate sa faca mai mult rau decat bine, pot aparea microfisuri in solder deci contact imperfect.
Asa, bateria si restul componentelor din senzor sunt constranse ca un tot unitar.
Decat sa apara probleme in functionare, de genul erori in bord, eroare senzor fault, senzor intermitent etc, stii sigur ca tin ~ 5 ani.
Parerea mea.

[hugbear]

Da' ce, de alimentare inductivă n-au auzit?!

[dan_wolf]

Pai si cum mai vinzi xxx milioane de senzori?
Am facut referire doar la cazul de fata, baterie + etansare.

[jupanul1]

Da' ce, de alimentare inductivă n-au auzit?!

Să vezi atunci discuții - că de ce au făcut așa! că se strică bobina! că nu au precizie suficientă! că nu merg tot timpul! că instalația electrică e suprasolicitată! că interferează cu radio! nu mai bine puneau senzori cu baterii? sau deloc?

Tot timpul vor fi nemulțumiți, indiferent de tehnologia adoptată. Nu încerc să conving pe nimeni de utilitatea acestor amărâți de senzori ci doar spun așa: sunt o groază de șoferi pentru care sistemul este foarte util!

Hai să ne scoatem capul de unde alții fac sex și să înțelegem că ”average joe” habar n-are de cum funcționează un autovehicul - el știe decât pe unde să pună combustibil și pe ce să apese ca să se miște de pe loc coteneața. Orice altceva e ... farmazonie sau pronie, funcție de habotnicia lui joe.

[Maria Iosif]

Pana ieri consideram TPMS-ul mai mult un moft util. Dar azi m-am bucurat ca exista asa ceva pe masina mea



Sent from my iPhone using Tapatalk

Am si eu o intrebare: ai folosit kit-ul de depanare ( solutia+compresor) pentru remediere? Ma interesa daca este eficient si daca, dupa folosirea acestuia, se va strica senzorul de presiune si trebuie schimbat
Multumesc

[yeti]

Eram plecat la un drum de +500km si avertizarea a aparut cu 2,5 km inainte destinatie. Am ales sa continui mersul "pe pana" pana la un service de roti pe care il stiam chiar in drumul meu. Daca m-ar fi prins evenimentul pe campii n-as fi ezitat sa folosesc kitul.

[Maria Iosif]

Eram plecat la un drum de +500km si avertizarea a aparut cu 2,5 km inainte destinatie. Am ales sa continui mersul "pe pana" pana la un service de roti pe care il stiam chiar in drumul meu. Daca m-ar fi prins evenimentul pe campii n-as fi ezitat sa folosesc kitul.

Eram nedumerita, am citit tot felul de pareri despre acest kit...si bune, si rele

[migabi]

Da' ce, de alimentare inductivă n-au auzit?!

In cazul de fata, primeaza pretul de achizitie al produsului fiindca nu producatorul masinii este proprietarul din acte.

Kitul de pana poate strica senzorul prin obturarea orificiului prin care citeste presiunea. Eu am facut pana de 3 ori pana acum si de fiecare data am folosit pompa pt a mai baga aer pana la prima vulcanizare. Am si roata de rezerva dar si kit de pana.

[aleksanders]

si ai senzori la sx4?