Nu cred ca Suzuki Romania este de vina.
Cred ca la nivel european Suzuki nu a incercat cu adevarat sa vanda aceasta masina pe termen lung. Cred ca de aceea nici nu s-a fabricat in Ungaria.
Eu cred ca Europa a fost o piata marginala pentru sedan, masina fiind de fapt conceputa pentru americani, unde de altfel se vinde bine, fiind considerata o masina "mica" si cam submotorizata (cu motorul de 2 l si 143 hp), dar dotata, ieftin de intretinut si placuta la condus.
Pe de alta parte, cred ca nici cu Kizashi nu se vor obosi sa-l promoveze prea mult in Europa, aici imaginea brandului fiind asociata cu offroad-ul si sportivitatea, iar sedanurile in ultimii ani sunt asociate mai ales cu siguranta, confortul sau chiar luxul.