Jimny nu intra in viteza

[valahul]

Va salut,
  As avea si eu o problema cu jimny-ul meu din 2001. Am schimbat pana acum 2 kituri de ambreiaj. Cu actualul nu am facut mai mult de 3000Km pana in prezent, fara offroad.
  Problema consta in faptul ca masina intra din ce in ce mai greu in viteza. Cand am luat-o intra greu numai in marsalier, adica intra daca ridicai un pic pedala de ambreiaj, dar acum dupa aproape 45000km a inceput sa intre greu in orice viteza.
  Cand pleci de pe loc, greu o convingi sa intre in viteza 1. De curand am inlocuit cablul de ambreiaj, care era pe jumate intepenit, dar problema persista.
  Poate are cineva o idee.
    Va multumesc

[Laurentiu]

...masina intra din ce in ce mai greu in viteza. ... De curand am inlocuit cablul de ambreiaj ... problema persista.

Ai verificat daca si cu motorul oprit, introducerea in viteze este greoaie ?

Cutia de viteze a fost testata la introducerea-scoatere din viteze cu motorul complet decuplat (fara disc de ambreaj si placa de presiune) ?

[valahul]

Tocmai ce am testat. Masina face lafel si daca nu pornesc motorul, sau nu apas pedala de ambreiaj
  E tricky, fiindca pare o piedica, ce se tot plimba de la o viteza la alta. Acum schimba bine toate vitezele, apoi din senin nu mai vrea deloc sa intre in marsalier. Daca mai incerc de cateva ori, va vrea, dar te trezesti ca nu mai vrea in alta viteza.
 In orice caz se simte ca agata de fiecare data cand schimba viteza.
  Am si o senzatie de rezistenta in pedala de ambreiaj. Adica pedala o apesi jumate de norma ca si cum n-ar avea nici un rol, iar apoi, cealalta jumatate se apasa cu greutate si va scoate un zgomot de scartzait ascutit
  Multumesc mult
 ,Ionut

[Laurentiu]

1. Masina face lafel si daca nu pornesc motorul, sau nu apas pedala de ambreiaj
 ...
 In orice caz se simte ca agata de fiecare data cand schimba viteza.

2. Adica pedala o apesi jumate de norma ca si cum n-ar avea nici un rol, iar apoi, cealalta jumatate se apasa cu greutate si va scoate un zgomot de scartzait ascutit

1. Banuiesc ca problema este cam 70% din interiorul cutiei de viteza.

2. Regleaza intinderea cablului de ambreaj astfel incit, la 1/3 din intrega cursa de la podea sa inceapa sa se simta ca incepe sa cupleze cutia de viteza de motor (adica masina sa inceapa sa mearga in viteza 1-a sau in marshaier).

[hugbear]

Verifică și timoneria, să nu ai jocuri/deplasări pe la schimbător.
La un Opel Ascona din '80, acu' mulți ani în urmă, m-am trezit pe la Urziceni că intra în ce viteză vrea ea - numai în ce viteză voiam eu, nu. Până la Râmnicu Vîlcea am mers așa, "pe ghicite" - inclusiv traversarea Bucureștiului, cu intrare prin Colentina și ieșire prin Militari! În RmV am mers la service, au urcat-o pe elevator și au decretat că-i de la bucșele furcii - dar fiind sâmbătă n-avea cine să le facă...
Pe drumul de întoarcere am rămas cu „făcălețul” în mână așa că, vrând-nevrând, a trebuit să desfac capacul tunelului, doar ca să constat că de la Urziceni mergeam cu pinul ieșit (COMPLET) de la locul lui (noroc că rămăsese „colectat” într-un rebord de tablă!). După ce l-am pus la loc, mașina s-a comportat ca nouă! (mă rog, ca una nouă cu 20 de ani în urmă...)

[pentrucaenevoie]

Salutari!
Exact din acelasi motiv am vrut sa deschid un alt topic.
Azi am dus masina(Jimny 2008) in service, urmand sa ii fie schimbat cablul de ambreiaj. Initial m-am speriat si mi-am zis ca se va duce/ca e deja dus kit-ul de ambreiaj, incercand sa evit faza cu traile-ul.
Oricum, mie imi parea de cateva luni ca pedala este cam tare la apasare..... cei de la service au zis ca e de principiu doar cablul si va fi schimbat cu unul original. Sper sa nu fie ceva mai grav, kit-ul, pedalierul......

De principiu, am observat ca pare sa fie un patern cu astfel de probleme la Suzuki si anume la alte Suzuki-uri cunoscute/conduse(alte unor cunoscuti), la care dupa aproximativ 1,5-2 ani dupa expirarea service-ului au patit lucruri asemanatoare: Swift din 2006 a inceput in 2013 la sfarsit sa "alunece" ambreiajul(bagam in viteza si accelera in gol la 45.000 km), iar o alta masina a fost un Ignis din 2007(58.000 km) care s-a comportat identic cu swift-ul.... Daca sunt doar niste coincidente, as dori sa imi spuna cineva ca ma insel vis-a-vis de acest patern problematic.

Daca ajuta cu ceva pe cineva, voi reveni cu noutati privind masina dupa schimbul de cablu.

[unde]

Verifică și timoneria, să nu ai jocuri/deplasări pe la schimbător.

 Jimny nu are timonerie, schimbatorul intra direct in cutia de viteze