Senzor ABS

[BogdanCo]

Va salut!


Proaspat posesor de GV an 2000, motorizare 2.0 Mazda, km aprox. 191.000.


Sunt complet pe langa partea tehnica a unei masini asa ca, va rog sa nu va suparati daca va pun urmatoarea intrebare: imi sta in permanenta senzorul ABS aprins, ce e de facut?

Multumesc anticipat de raspuns!

[coby]

Mergi la service ...

[WayOfLife]

Subscriu..Mergi la service, se pune testerul si se identifica daca e vorba de un senzor care trebuie inlocuit/lipit in caz de rupere (ai prieteni buni?) sau e vreo problema la modulul ABS.

[Laurentiu]

imi sta in permanenta senzorul ABS aprins, ce e de facut?

Inainte de a baga mina in buzunar si apoi sa decartezi la service, urca masina pe o rampa si vezi daca ai vreo sirma rupta sau care-ti atirna pe linga roti.

[WayOfLife]

Inainte de a baga mina in buzunar si apoi sa decartezi la service, urca masina pe o rampa ....

Pai si rampa gratis de unde sa ia omu'?

[Laurentiu]

Pai si rampa gratis de unde sa ia omu'?

Daca as locui in orasul posesorului, i-as aduce eu 4 chituci pe care sa-si suspende masina.

[WayOfLife]

4 chituci = rampa?     De ce te-ai chinui sa faci asta sa pierzi si timp(daca nu gasesti nimic rupt si dupa aia chiar trebuie sa mergi la tester) si sa risti sa-ti indoi si pragurile daca nu pui bine butucii este peste puterea mea de intelegere.

[Laurentiu]

4 chituci = rampa?  ... sa risti sa-ti indoi si pragurile daca nu pui bine butucii este peste puterea mea de intelegere.

Se vede ca nu le prea ai cu partea practica (inca nu mi-am dat seama daca si cu teoria stai la fel de bine). Chitucii ii pui sub roti ca sa fie masina mai inalta si sa te poti uita sub ea.

[gabineg]

Va salut!


Proaspat posesor de GV an 2000, motorizare 2.0 Mazda, km aprox. 191.000.


Sunt complet pe langa partea tehnica a unei masini asa ca, va rog sa nu va suparati daca va pun urmatoarea intrebare: imi sta in permanenta senzorul ABS aprins, ce e de facut?

Multumesc anticipat de raspuns!

Chill down, prieteni. Colegul cere o parere, nu doreste sa-si rezolve el insusi problema. Chiar daca ar vedea sarma rupta, tot la sevice se va duce. Asadar, de ce sa mai se mai complice cu ridicatul pe rampa sau pe chituci ? [size=78%] [/size]

[WayOfLife]

Credeam ca te referi la ridicarea masinii pe cric si plasarea loc sub prag ca sa fie masina mai ridicata.Eu asta inteleg prin rampa. Daca ii pui sub roti nu exista riscul sa nu stea? Intr-adevar nu am facut niciodata asta si nici nu as face-o datorita faptului ca mi se pare o pierdere de timp si niste riscuri inutile fata de 5 minute pe un elevator. (plus ca multe service-uri au deseori oferte cu verificari gratuite ce includ si ridicarea masinii).


@gabineg: Adevarat graiti. Sa-l lasam deci pe colegul Bogdan sa ia decizia singur dupa ce va citi cele de mai sus.