baterie swift

[NicNic]

Mersi de informatie, @NicNic. SX4 are un asemenea sistem de drenaj?

Sx4 nu are asemenea sistem de drenaj.

[Laurentiu]

cel mai indicat ar fi sa astupi amandoua orificiile ....

Sub nici o forma nu este indicat sa lasi acumulatorul fara macar o cale de aerisire interna iar de sistem de drenaj montat pe masini, inca nu am auzit. Ce am scris mai sus cu furtunasul e doar o idee (personala) si masura de protectie anticoroziva la care m-am gindit in timp ce scriam mesajul.

[NicNic]

Este posibil sa astupi acele orificii de "depresurizare si evacuare vapori corozivi" avand in vedere ca o obturarea nu va fi perfect etansa.
Cat despre sistemele de drenaj montate inca din fabrica, sa stii ca la unele marci de masini exista. Am schimbat de curand (circa 1 luna) bateria la cealalata masina, un Renault Megane 2, si am fost extrem de surprins sa gasesc un furtunel legat la capacul bateriei. Din fericire, bateria noua era una de firma mai "cunoscuta" (Bosch) si avea cele 2 orificii pe care le-ai remarcat si tu, inclusiv dopul prins in capacul pentru borne.

[Laurentiu]

Este posibil sa astupi acele orificii de "depresurizare si evacuare vapori corozivi" avand in vedere ca o obturarea nu va fi perfect etansa.

Iar va spune lumea ca ne intindem la povesti  si deviem de la subiect ori ca eu vreau sa am ultimul cuvint insa, mergind pe logica si aceeasi firma de baterie (Varta), la un acumulator cu o gaura in capac nu exista dop pe protectia bornei de [ + ]. Un singur dop exista pe acumulatorii cu doua orificii de aerisire practicate in capac.

P.S. Am vorbit on line cu cei de la magazin (http://baterii-varta.ro/) si habar n-aveau la ce folosea acel dop. De fapt, din cite am inteles, nici nu stiau de existenta lui asa ca am tras o concluzie: in Romania se vinde orice dar de multe ori nici macar nu se stie ce. 

[gabineg]

Iar va spune lumea ca ne intindem la povesti  si deviem de la subiect ori ca eu vreau sa am ultimul cuvant

O problema cu trei raspunsuri exacte...