in timp ce ma plimbam deodata a scazut puterea si mergea de parca ar fi in 3 bujii. ... cand desfac capota se inrosise evacualre...din ce cuz aceasta problema?
Pot fi mai multe cauze: eshapament partial infundat, sarit distributia de la punct, temperatura mare in instalatia de racire.
Inainte de a se intimpla defectiunea, nu ai auzit nimic suspect in mersul motorului ? Poate ne dai ceva mai multe detalii din care sa tragem niste concluzii cit mai apropiate de adevar.
Verifica sa nu se fi spart garnitura de chiulasa - pornesti motorul si priveste in vasul de expansiune. Daca vezi lichidul bolborosind (in ritmul motorului) sau ai urme de ulei, garnitura de chiulasa e sparta.
Electroventilatorul montat pe radiatorul de racire, functioneaza ?
Conducta de intrare apa in radiator era fierbinte ?
Ce temperatura iti indica termometrul din bord ?