Sa renunt la Grand Vitara? Ce sa imi iau in schimb?

[rexkrokiDAU]

E greu de spus asa de pe margine daca sa o schimbi sau nu. Totul depinde de tine.

Daca ai grija de ea sunt sigur ca te mai duce multi km fara probleme majore. O masina noua cu aceleasi caracteristici off-road e greu de gasit in ziua de azi si costa mai mult decat esti dispus tu sa dai. Pe de alta parte se pune problema si invers, cat de mult folosesti aceste avantaje, gen reductor.

[flotl]

Reductorul il folosesc rar, dar e bine sa stii ca il ai  . E precum o polita de asigurare, stai mai linistit ca o ai, desi riscul nu se materializeaza poate niciodata.
Cand a fost zapada mare, chiar si pentru accesul in curte am folosit reductorul ca sa nu chinui prea mult ambreiajul.

[fireburn]

Daca mie mi se pare SX4 meu un tanculet, masina ta e un tanc; la propriu
Eu am masina de 6 ani si preconizez sa o mai tin tot pe atat, dar .... cum zicea si Rex, totul tine de tine si de masina.
Gandeste-te cat ai lua pe asta, cat ai da pe alta, iar cu diferenta de bani acopera cheltuielile de consum/consumabile. Macar pe hartie ca sa poti trage o linie.

[flotl]

Mda, se pare ca voi mai tine masina si voi vedea daca voi avea surprize neplacute. Macar ma bucur ca scade in fiecare an timbrul de mediu  care acum este destul de mare.
Ati fost convingatori  .

[coby]

Ati fost convingatori  .

Ma mir ca tu , de la bun inceput , nu erai convins ?! Ceva - ceva urme de indoiala aveai de ai deschis topicul asta si sper ca nu posturile te au " convins " ci masina

[woe]

Si eu am cochetat/cochetez cu gandul de a o schimba pe altceva. Sau macar sa iau inca o masina pt. oras (Bucuresti, mult la suta).
Eu am doar 70.000 la 6 ani de existenta, mi-e mila de ea sa o dau fara sa imi faca probleme cu 10-11000 de euro, mai ales ca stiu ca i-am schimbat socotelile la timp si cu atentie, iar daca o schimb, o schimb tot cu un SH care nu stiu ce-a patimit. Am zis c-o mai tin vreo 5-6 ani si o modific pt. offroad daca se "demodeaza". In oras, cred ca am mai multi km inregistrati pe vitezometrul bicicletei decat pe al masinii.

[flotl]

Am atins 130.000 Euro si o am de 6 ani. Efectiv nu imi vine sa o dau  .
Merge bine, inca nu a cerut piese scumpe, am hotarat sa nu mai platesc nici casco la ea.
Si nu ma pot hotari cu ce sa o inlocuiesc. O masina noua, pe langa investitie, ar insemna oarecum un pas inapoi in capabilitati off road, taxe mai mari daca motorul este de 2,2 litri, si nu neaparat un consum mai mic desi motorul este cam invechit.
Astept sa vad noua Vitara, ce spatiu are, si chiar daca portbagajul e mai mic, voi lua unul pe masina.
Dar mai vedem  .

[rexkrokiDAU]

Portbagajul e doar cu 25 l mai mic, nu cred ca e o problema prea mare.

[shpeedy]

@flotl: vad ca se fac cateva luni de cand esti tot in dilema daca sa dai masina, de frica sa nu inceapa sa pice piesele de pe ea. 

Vin si te intreb: ce ar putea sa pice la modelul tau daca:
- faci reviziile masinii cand trebuie, cu consumabilele corespunzatoare ?
- nu folosesti masina in situatii extreme (off-road extrem) ?

Intreb asta intrucat ma uit la preturile la piese si nici macar cele mai scumpe care imi vin in minte (DPF-ul si catalizatorul) nu mi se par chiar un capat de tara dpdv al costurilor (comparativ cu diferenta pentru achizitia unei masini noi, bineinteles) - asta daca nu te decizi sa renunti la ele cand se strica... 

Asta ca sa nu mai vorbim de faptul ca - spre deosebire de noi astia cu SX4 - ai o foarte buna baza de pornire pentru o masina polivalenta (sistem ok de tractiune integrala, motor diesel traditional, fara prea multa electronica, suspensie simpla).

[flotl]

Nu stiu ce poate pica, poate turbina, EGR, AC.
Nu o folosesc in off-road extrem.

Portbagajul este cu doar 25 litri mai mic, dar conteaza si in interior