Asa cum zice si colegu' mai sus, daca masina pare sa mearga normal, poti merge cu masina - si cel mai probabil e o eroare de la sonda lambda care si-a dat duhul.
Daca scutura/tremura/n-are putere, probabil e crankshaft sensor si mai bine stai cuminte si-o duci pe platforma.
Daca nu-s astea doua, se va vedea la scanner.
Resetatul prin deconectare e frectie la picior de lemn si o manevra de strut cu capul in nisip, daca ECM a raportat eroarea si nu s-a stins martorul de la sine, inseamna ca *ceva* s-a intamplat acolo si cum fierul nu se vindeca de la sine precum omul ... trebuie investigat.