Baterie de acumulatori

[vidax]

Va rog sa-mi recomandati o baterie de acumulatori pentru Suzuki SX4. Mentionez ca a venit din fabrica cu una de 36Ah si la Matiz am mai mare, de 40Ah! Ma gandesc ca daca ar fi capacitatea mai mare s-ar diminua si fluctuatiile de turatie la relanti.

[suzukisx4x4]

Va rog sa-mi recomandati o baterie de acumulatori pentru Suzuki SX4.

Cea mai mare ca si capacitate si care iti intra in locasul (in "tigaia") destinat acesteia.
Incarca bateria chiar daca e noua macar 10 ore pe un redresor.

[BXXENL]

Nu pune chiar cea mai mare, ca degeaba ai baterie de 80 de amperi daca alternatorul tau incarca cu 50.  Eu i-am pus de 55 si se simte bine cu ea, iar cea de fabrica (Varta 32ah) am trecut-o pe smartul cu motor de 1.3.  In zilele cu ger mare deabia a pornit, ba la o pornire a dat si o eroare din cauza curentului prea slab.

[adrian_r5]

degeaba ai baterie de 80 de amperi daca alternatorul tau incarca cu 50. 

Detaliaza, te rog, ce vrei sa spui ... ca nu inteleg    ... mai precis ce reprezinta acei "50" A 

[BXXENL]

 50 e o cifra aleasa la intamplare, vroiam doar sa exemplific importanta dimensionarii corecte a bateriei in functie de alternator. Nu o pui pe cea mai mare, ca nu faci nimic.

Sistemul electric e construit proportional, nu are rost sapui baterie de camion pe masina noastra cu alternator de motoreta pt ca nu o sa o incarce niciodata complet, o sa stea mereu semi-descarcata. Chiar daca la inceput are rezerva suficienta de putere sa porneasca bine dimineata, dupa cateva luni de trafic de oras mai ales pe vreme ca asta cand toti consumatorii sunt porniti mare parte din timp o sa  o omori repejor.

Cand au scos SX4 winter edition, l-au scos cu baterie SI alternator marit. Pe  langa curentul maxim de incarcare (sa-i zicem 50) mai conteaza si cel minim (gen cat baga el la relanti, la viteza minima), pt ca in oras stai in egala masura la relanti. Ala poate fi 10, 12, etc. Deci desi te gandesti, daca incarca cu 50 e buna una de 50 sau de ce nu 55, daca nu faci drumuri in afara orasului prea des s-ar putea sa te alegi cu o baterie descarcata chiar daca tu faci 3-4 drumuri pe zi cu masina. Daca sunt scurte, si dai blana toti consumatorii sa o dezgheti repede o lesni.

[adrian_r5]

50 e o cifra aleasa la intamplare

Pe  langa curentul maxim de incarcare (sa-i zicem 50) mai conteaza si cel minim (gen cat baga el la relanti, la viteza minima),

Ca sa nu mai fie "aleasa la intamplare" ... uite aici specificatiile din manualul de service:




Mai ramine sa ma lamuresti cit este curentu' de incarcare la o baterie de 80 Ah 

[BXXENL]

Aha, si daca aveai acces la informatiile astea de ce nu le-ai zis din start? Imi imaginez ca iti freci labutele ca o marmota diabolica atunci cand corectezi pe cineva.  Spune tu ce amperaj scoate alternatorul ala in medie, la un mers tipic pt romania. Poate clocesti si graficul de curent vs rpm.

Daca tu consideri ca un alternator subdimensionat poate incarca complet o baterie (nu pe hartie, ci in viata reala, cu semafoare, dezaburire, ventilatie, lumini etc) n-ai decat sa-l sfatuiesti pe om sa-si ia cea mai mare care-i incape,sau pe care si-o permite.

[gabineg]

Aha, si daca aveai acces la informatiile astea de ce nu le-ai zis din start?

Nu a stiut, era pe drum

[adrian_r5]

Aha, si daca aveai acces la informatiile astea de ce nu le-ai zis din start?

Care start  

Imi imaginez ca iti freci labutele ca o marmota diabolica

Recunosc ... ai o imaginatie bogata  

atunci cand corectezi pe cineva.  

Sint cu vreo 20 de ani mai batrin decit tine ... si cu virsta anumite simturi nu mai functioneaza cum trebuie  
M-am uitat de citeva ori da' n-am reusit sa vad unde si pe cine am corectat

Spune tu ce amperaj scoate alternatorul ala in medie, la un mers tipic pt romania.

Daca as sti as spune ... da' cum nu stiu nimit ... tac chitic  

Poate clocesti si graficul de curent vs rpm.

Nu stiu cum e pe la tine prin sat ... da' la noi in Banat cloța se ocupa cu clocitu'  

Si eu sint curios de graficu' asta ... da' mai am o curiozitate - turatia alternatorului in functie de turatia motorului  

[BXXENL]

Masoara fuliile si vezi ce raport iti da. Dar daca v max e de 18.000 iar motoru e limitat pana in 7 mii nu-mi imaginez ca poate fi mai mare de 1:3.


Sper ca nu te-au deranjat prea tare afirmatiile mele, sunt in gluma. La fel cum si tu in gluma ma tragi de limba cand spun prostii doar de mi-as pune paie in cap si mi-as da si foc. As aprecia mai mult daca ai spune atunci care-i problema cu afirmatia, nu sa lungim un topic pana ajunge initiatorul sa nu mai inteleaga nimic.

Eu admit cand gresesc, si daca nu e asa cum cred eu cu dimensionarea bateriei in functie de alternator, zi-o direct.  Invat si eu ceva si iti castigi si tu respectul. Daca incerci sa ma trolezi nu ajungem nicaieri.  Stilul tau cu qoute la o frantura de afirmatie imi da impresia ca citesti totul in afara contextului. Din start, adica de cand ai postat. In loc sa ma intrebi ce inseama 50 puneai poza din manual. Uite ba, are 75A. Asta as prefera sa citesc pe forum, date nu polemici.

Deci, are au ba treaba bateria cu alternatorul, trebuie sau nu tinut cont de specificatiile acestuia cand alegem acumulatorul? E cea mai mare cea mai buna?