Tratare ulei de motor sau combustibili....pareri pro sau contra.

[bogdanb]

@danker, nu le-ar introduce , pur si simplu ar exista acolo, ca o componenta din reteta uleiului 

Eu unul nu am incercat aditivi de ulei, insa in Megane am folosit timp de vreo 1500km aditivi de benzina sau benzina de la Rompetrol care cica e aditivata. ulterior, am renuntat si am alimentat exclusiv Lukoil si Petrom. Rezultatul: masina a mers fara nici cea mai mica diferenta sesizabila. Consum, viteza, zgomot...absolut la fel!
Acu, nu zic, poate ca un 0.001% imbunatatire o fi, ma gandesc ca nu o fi escrocherie chiar asa, pe fata. Dar, o merita efortul doar pentru atat?

[cristyyy2003]

NU!

[lucianer]

Am folosit si eu weekend-ul asta ALTO de la Rompetrol.Pot spune ca am simtito mai usoara abordare a serpentinelor in rampa ,masina nu mi-a mai cerut sa retrogradez  cand pierdea puterea ,acum am simtit mai multa usurinta in abordare .

[res]

Cind am avut un Golf 4 Diesel am folosit Duralube dupa schimbul de ulei ! nu mai trancanea enervant ... asa cum trancanesc motoarele diesel.
Si tot Duralube aditiv de motorina asta a fost o chestie interesanta pentru ca am reusit sa pornesc cu ea dimineata la -15 grade cind majoritatea se uitau la masini!

Acum pe Suzuki nu am folosit si sunt curios daca a folosit cineva!
Era parca un clasament si pentru solutiile de curatat supape si altele in care Duralube se situa destul de bine deoarece nu distrugea plasticul din rezervor!

[costin_bad]

Eu am folosit in trecut si Duralube si Metabond, cate o data din fiecare, la masini diferite, ultima data in 2002 sau 2003.
Efectele au fost crestere cu 0,01% a performantelor, in ambele cazuri. Daca aveam motor de F1 pe masini poate simteam, dar asa, a fost doar efect de lubrifiere a scurgerii banilor din buzunarul meu.
De atunci n-am mai pus nimic.
Daca aveti chef de citit (in engleza), aici:
http://www.carbibles.com/additives.html

[roberto]

Un test simplu dar concludent despre comportamentul uleiurilor la temperaturi negative: