Salut ,
Citesc cu interes , si se pare ca daca luam o privire de ansamblu asupra situatiei , avem de a face cu un motor flexibil

Functie de cata benzina ii dai , el iti da senzatii sau economie
Nu prea mai am ce sa adaug o sa enumer scurt chestiile pe care le-am simtit ca fac o diferenta in valoarea citita la consum mediu :
1. diferenta la trecerea de pe cauciucuri late pe inguste (fie si de iarna)
2. cu un rezervor de 10l masina e mai agera decat cu plinu iar in oras cu multe porniri de pe loc si "fundu"greu se simte
3. 2000-3000rpm 80-90km/h zona de economic
4. iarna socul tine destul de mult si se vede pe CB
5. inertia masinii e o treaba faina daca traficul te lasa sa o menti ...
6. cand intri in frana de motor se pare ca simpla ciupire a acceleratiei aduce mereu consumul pe la 2% ( conf. citiri repetate CB pe instantaneu)