senzor viteza

[allex010]

Azi au aparut urmatoarele probleme in mers:
- vitezometrul nu mai merge (sta la punctul zero)
- litrometrul fluctua in functie de cum luam curbele (la stanga scadea, la dreapta crestea)
- indicatorul de termperatura si consumul instant nu mai arata nimic (doar liniile orizontale care apar inainte sa pornesti motorul)
Am tras pe dreapta si am oprit si pornit masina de vreo 3 ori, dar nu s-a vindecat nimic, dimpotriva, dupa vreo 5 min de mers s-a aprins si martorul "check engine".
Am oprit la primul service Suzuki (in Brasov) si dupa ce a conectat testerul mesajul de eroare a fost "speed sensor malfunction". A fost resetat mesajul de eroare, dar vitezometrul, alarma ca nu am cuplat centura soferului si consumul instant tot nu si-au revenit. Doar indicatorul de temperatura a revenit si a disparut becul "check engine" (pt. 5 min....).
Mecanicul mi-a spus ca trebuie sa schimb senzorul de viteza. Dar pt. ca mi se pare ca are un pret cam mare = peste 3 mil lei as vrea sa iau in considerare si alte variante:
- contact imperfect (acum 1 luna si 2000 km aprox am schimbat kit-ul de ambreiaj si poate nu au cuplat bine ceva mufe...)
- benzina proasta (am mai auzit de astfel de legaturi dar nu inteleg cum si de ce)
- cabluri uzate sau intrerupte pe traseele baterie / ecu / bord / senzori
- curent insuficient (indicatorul arata ca bateria este la jumatate indiferent cat de mult merg cu masina)
Aveti ceva pareri / sfaturi?

[miocrl]

foarte probabil sa fie din cauza skimbului ambreiaj. senzorul e pe acolo

[allex010]

Este ciudata totusi intrebarea mecanicului daca am alimentat de curand. Ce legatura are cu benzina proasta sau apa din benzina?

[allex010]

Azi am facut inca o vizita la service pt. ca au mai aparut urmatoarele probleme:
- turatia la relanti scadea la 400 rotatii si tremura masina
- s-a aprins becul EPS
Au conectat testerul ai au sters din nou mesajele de eroare. Oricum nu aveau ce sa mai faca azi la ora 16.00 la sfarsit de program.
Turatia mica la relanti se pare ca este de la clapeta de acceleratia care trebuie curatata, iar EPS ar fi tot de la senzorul de viteza, dar nu inteleg de ce. Eu banuiesc mai degraba incarcarea insuficienta cu curent. De cand am schimbat cureaua la alternator bateria este incarcarta doar la jumatate si unerori mai fluiera. Cred ca nu a fost stransa suficient cureaua.

[allex010]

Azi am fost la un service si am desfacut, curatat si reconectat senzorul de viteza. Vitezometrul tot nu functioneaza, dar am constatat urmatoarele:
- nu avea pilitura metal (era una dintre ipoteze)
- nu era o problema de cuplaj (au fost curatate lamele de contact de la mufa si mecanicul s-a asigurat ca este prinsa bine); pe de alta parte daca era o problema cauzata de nepriceperea celui care a schimbat ambreiajul, problema ar fi aparut imediat, nu dupa 1 luna si peste 2000 km parcursi.
Intrucat senzorul este destul de scump ma mai agat de inca o ipoteza: cablajul de la senzor la ECU sa fie intrerupt, dar nu pot sa verific aceasta varianta decat daca montez un senzor nou, adica sa dau banii pe el cu riscul sa o fac degeaba. Sau daca este cineva cu swift 1.3 benzina dispus sa mearga cu mine la service sa inversam senzorii .....

Pt. directia electrica care mai pica cand si cand am mers pe varianta "incarcare insuficienta cu curent de la alternator" si am strans cureaua. Sa vedem daca ma mai lasa directia sau daca mai fluiera dimineata cureaua....

[bulibasha]

Salut allex010,
Care a fost deznodamantul? Ai schimbat senzorul? A disparut eroarea singurica?
Ma intampin cu o problema asemanatoare iar eroarea pe care o afiseaza ecu este P0500 (senzor de viteza)
Plus o eroare permanenta la ABS, care nu ii dau de cap.

Ms!

[allex010]

Am schimbat senzorul de viteza. Asta era buba. Totul a revenit la normal
Legat de ABS mie mi se intampla urmatoarele:
- se aprinde martorul in momentul cand pornesc motorul si apoi se stinge
- parca intra cam repede in functiune (chiar si pe drum uscat) si nu uneaparat la frane bruste / puternice
Nu m-am preocupat prea mult cu problema asta pt. ca nu am facut o legatura directa cu schimbul senzorului de viteza sau al ambreiajului. Dar poate ar fi bine sa cercetez ce si cum....

[bulibasha]

Am inteles, imi poti da o idee de scoruri, de unde ai cumparat senzorul, marca, etc. ?
Aprinderea martorului abs concomitent cu motorul e normal, isi face singur diagnoza. E posibil sa ai o roata umflata pepene sau una din frane, in special cele de pe spate unde nu e greutate mare, sa tina prea bine fata de restul. Mi se intampla si mie, cand mergea )
Ms frumos!

[allex010]

Nu mai tin minte exact cat a costat. Aproximativ 200 - 250 lei.
Piesa de origine Suzuki in sensul ca a venit in ambalaj semnat SGP (Suzuki Genuine Parts). Am cumparat de la un magazin de peise de la coltul strazii si a durat 2 saptamani pana a venit din Ungaria - cica doar asa se gaseste, nu la producatori terti.
Magazinul este pe coltul dintre blv. Ficusului si blv. Aerogarii. Este magazin unde se vand si scutere Kymko. Iar montajul l-am facut la service-ul din spatele magazinului.

[Andrei Suzuki]

Eu iau cam 90% din piese numai de la ei. Iar mecanicul meu lucreaza tot la service-ul ala. Pana acum nu am avut niciodata probleme acolo.