Bujii SX4

[fireburn]

Colegule, de ce nu mergi pe cele clasice ca sa stai linistit ?
Pe astea pe care le-ai achizitionat le poti pune la bursa ca sa-ti recuperezi banutii.

[Laurentiu]

... am constatat ca cele cumparate de mine de pe Epiesa respectiv Denso IKH20TT(ele figureaza pe siteul Epiesa ca sunt compatibile pt motorul meu 1.5l) au lungimea filetului mai mare(26.5mm) decit ce am acum pe masina respectiv Denso IK20 si decit cele originale NGK care au 19 mm.

ATENTIE!!! Folosirea unor bujii cu filetul mai lung poate duce la perforarea pistonului.
Nu stiu care e lungimea maxima admisa a filetului insa eu te sfatuiesc sa mergi pe lungimea filetului original al bujiei. Vad in manualul de utilizare (pag. 259) ca bujiile standard au codul NGK IFR5J11.

In manualul de reparatii (pag. 31) am descoperit urmatoarele coduri:
- bujie nickel: BKR6E-11 (NGK) si K20PR-U11 (DENSO)
- bujie iridium: IFR6J11 (NGK)

P.S. lungime filet 19 mm https://www.autokarma.ro/piese-auto-suzuki-sx4-hatchback-gy-2006-1-5-73-kw/aprindere-auto-bujie-cu-scanteie?name_filter=Bujie%20cu%20scanteie

[Laurentiu]

[BrSx4]

Motorul din video nu este identic cu al meu eu am doar 2 fise bujii.  De schimbat stiu sa le schimb pt am mai făcut-o odata dar am nelămuriri in legatura cu lungimea filetului.  Daca observi anumite modele de buji(la autokarma) au filetul de 26,5. Am urmat sfatul lui @fireburn, le am pus la vinzare si am comandat buji Beru care sunt recomandate si pt gpl,  dsr care au filet de 19 mm

[Laurentiu]

... am doar 2 fise bujii.

  Ai doar doua fise? Mergi doar cu doua bujii ori cele 4 fise sint legate electric prin cuple electrice doua cite doua?

[BrSx4]

Da doua fise celelalte doua bujii au in cap bobinele de inductie

[shpeedy]

Problema cu bujiile e destul de discutata...

Eu mi-am pus NGK 7658 si nu am avut pana acum vreo problema.

[yeti]

... am doar 2 fise bujii.

  Ai doar doua fise? Mergi doar cu doua bujii ori cele 4 fise sint legate electric prin cuple electrice doua cite doua?

Motorul are doua bobine de inductie, iar fiecare piloteaza cate doua bujii.
Considerand notatiile din poza de mai jos, "Bobina 1" sta chiar in capul "Bujiei 4" si alimenteaza "Bujia 1" printr-o fisa. Similar, "Bobina 2" sta in capul "Bujiei 2" si alimenteaza "Bujia 3" printr-o fisa.

[Laurentiu]

Problema cu bujiile e destul de discutata...

Nu s-a discutat insa si lungimea filetului. Poate la motoarele de 1.6 merg si bujii cu filetul lung (26,5mm).

Eu mi-am pus NGK 7658 si nu am avut pana acum vreo problema.

Nu ai avut pentru ca sint exact bujiile prescrise in manualul service: NGK cu iridium cod IFR6J11, cu lungimea filetului de 19 mm.

Motorul are doua bobine de inductie, iar fiecare piloteaza cate doua bujii.

Stiu asta insa nu eram lamurit cu fisele in numar de doua.
Stiu ca o fisa face legatura intre bobina de inductie si ''capul'' bujiei => 4 fise (cele care intra ''in motor'') si doua bobine de inductie.

[fireburn]

Are tot 4 fise si 1.5. S-a exprimat omul gresit. Se mai intampla.