Se opreste motorul in timpul mersului.

[d4rkm4n]

De curand am observat urmatoarea problema. Sunt in mers, treapta a 3a, a 4a (nu are importanta) si la un moment dat ma pomenesc ca scade acul turometrului pana se opreste motorul, deci pur si simplu isi pierde din putere, oricat as accelera. Dupa oprirea motorului, dau la cheie, nu porneste! Daca o las 1 ora, doua, trei si dau iar la cheie porneste dar dupa un anumit timp aceleasi simptome. Am cumparat solutie dinaia de zice ca scoate apa din rezervor (initial am crezut ca asta ar fi problema, deoarece in ziua cu pricina alimentasem de la lukoil). Am schimbat schimbat filtrul de aer, filtrul de benzina. Am verificat pompa de benzina. Nimic! Acum am facut comanda si astept sa soseasca releul pentru pompa de benzina si siguranta aceea galbena de 60 A (care face unpic de scurt). Inca nu am descoperit care ar putea fi problema. Idei ceva ? Mentionez ca am un Suzuki Swift 1.0i din `94.

[Laurentiu]

...siguranta aceea galbena de 60 A (care face unpic de scurt).

  Asta ce-o mai fi insemnind ??? O siguranta are 3 stari: buna, arsa sau are capetele oxidate.

[gigelm5m3]

Asta vroiam sa sugerez, ca e o problema electrica care apare la un moment dat dupa cateva minute de functionare, cand poate se incalzeste o componenta: contact electric imperfect, sau vreun chip pe moarte, oricum are legatura cu ecu (calculatorul motorului)

[d4rkm4n]

Asta ce-o mai fi insemnind ??? O siguranta are 3 stari: buna, arsa sau are capetele oxidate.

Mie mi-a zis mecanicul ca trebuie schimbata pentru ca facea scurt. De cand am luat masina ea era legata cu sarma (o improvizatie facuta de fostul proprietar) pentru ca se arsese intre timp. In schimb referitor la problema mea chiar nu m-am gandit ca ar putea fi de la ECU si asta e cam nasol in ceea ce priveste banii

[d4rkm4n]

Se pare ca am gasit problema. Am pompa de benzina arsa , iar spre surprinderea mea mecanicul mi-a zis ca se potriveste si una de dacie. A montat-o a dat la cheie si timp de jumatate de ora nu s-a mai oprit deloc.