GV 1.9Ddis '07 directie instabila la accelerari

[quicksand]

 Salut, este a doua masina cu 4x4, prima fiind o Dacie papuc, deci experienta zero, la capitolul asta. Intrebarile mele sunt legate de o instabilitate brusca a directie in timpul accelerarii, nu se remarca in oras, dar pe sosea mai mereu, la viteze de peste 80-90km/h, simptomele ar putea fi comparabile cu o tractiune sincopatica sau intermitenta pe una din roti, oricum masina incepe sa "danseze" si trebuiesc sa tin mai mereu mainile inclestate pe volan pt a redresa.. Am condus sute de mii de km pe diverse masini cu tractiune fata sau spate, dar GV-ul se dovedeste foarte creativ in a-mi testa reflexele inutil.. La Galati nu este service Zuki, am reusit o programare la cei de la Mitsubishi, unde au miscat de roti, au pus-o la un tester.."e perfecta, nu-ti face probleme! si i-am resetat si erorile alea de la filtru' de particule, condu-o si tu mai sportiv, sa nu se mai imbacseasca"...deja e dincolo de gluma, prea multe probleme in prea putin timp, masina are in bord undeva la 80.000. S-a confruntat cineva cu asa ceva? Sunt solutii pe care as putea sa le incerc singur?(dispun de un garaj destul de bine echipat)

[woe]

Eu zic s-o duci la un service cu oameni priceputi, de preferat care au mai vazut masini de-astea. Din pacate, nu e o marca prea populara in Ro si, prin urmare, nici mecanici priceputi (ca experienta nu au avut pe ce acumula) nu prea sunt.
Nu prea-i gluma sa te trezesti in sant.
Mie imi pare o treaba care implica diferentialul, dar eu nu-s prea bun la mecanica.

[quicksand]

     Salut woe, asa e -  nu e de gluma, am mai facut niste sapaturi, am mai intrebat , sunt 3 cauze posibile care apar mai des si duc in general la simptomele pe care le sufera masina mea:
 1-peretele interior al unuia dintre cauciucuri e deteriorat, si desi pe afara gumele arata ok, la viteza masina se comporta de parca te impinge cineva din laterale,
 2 - aliniere proasta a rotilor, bracaj,
 3 - functionare defectuasa a unuia sau mai multi dintre senzorii de la roata a)wheel encoder( decodor de roata-nu stiu sa-l traduc altfel ), b)senzorul de viteza, care trimit stari catre control ABS si ESP - care la randul lor actioneaza diferentialul si altele.
     Astea toate am sa le testez cand ajung langa masina, cam intr-o saptamana, revin cu un update atunci, poate se dovedeste folositor si altora. .

[lucianer]

O geometrie ai incercat?

[quicksand]

   GATA!!! Am ajuns acasa , si primul lucru care l-am facut la masina  a fost mersul la o vulcanizare, unde pana sa-mi dea pneurile jos pentru o verificare, mi-au facut o presiune, roata stanga spate avea doar 1,2 bar..si asta a fost tot , am dat o fuga pana la braila si inapoi fara sa mai remarc vreo problema . interesant este ca vizual nu se observa pneul  mai mai moale sau "lasat" decat celelalte. greseala amatoreasca. multumesc mult pentru ajutor si sugestii.

[lucianer]

Ce norocos...