Valva EGR si catalizator

[mvzanfir]

Stie cineva cat costa o valva EGR, pentru Swift 1.3 GLX fabricat in 2002, sau daca exisista metode sa o cureti?

[dexter]

        Salut.Se poate curata cu WD 40 sau mai bine cu Decarbusolv sau Decanol si o pensula.Separi valva de motorasul pas cu pas,are 4 suruburi M4. ATENTIE! sa nu intre span sau mizerie in motoras,care va fi expus dupa separare.Apesi cu mana pe tija supapei si bagi pensula imbibata in solvent peste tot si freci bine.Cumva motorul mananca ceva ulei? Scoate fum alb  la pornire? Daca da,asta e cauza infundarii EGR. Bafta.

[mvzanfir]

Multumesc pentru sfat. Am curatato, dar a trebuit sa merg la service sa-i "sterg memoria", pentru ca nu se stingea becul de pe bord. Ulei nu mananca deloc, dar are peste 187000 km. facut in cei 7 ani de viata ...si este prima oara cand se intampla...

[dexter]

     Salutare. Cu placere,mvzanfir. Becul din bord se stinge singur la un timp dupa curatare,pt ca ECU nu mai primeste valori anormale de la sondele lambda. Dealtfel,daca deconetezi si dupa 30 de secunde reconectezi bateria,dupa curatarea EGR desigur,becul se stinge si scapi de drumul la service.
     Te rog totusi sa ne impartasesti unde ai facut diagnoza si cat a costat. Personal sunt in cautarea unei interfete care sa citeasca si codurile de eroare specifice Suzuki,nu doar pe cele  generice,pt. ca pe alea le pot citi si cu VAG-COM-ul de la birou.

[LeonardSZK]

@Dexter Cred ca merg citite cu o interfata OBD II generala, nu "specializata" pe VAG.

[dexter]

Bineinteles ca merg si cu interfata universala insa doar Vag-Com aveam la indemana si am facut o proba.

[miocrl]

un coleg de al meu si-a oprit EGR-ul ca sa nu se umple. o sa il porneasca ininte sa mearga la ITP. din spusele lui acum masina trage mai bine la turatii mai joase decat tragea cu EGR activ. merita facuta operatia de blocare voita a EGR ca sa nu se umple?

[BXXENL]

EGR pe langa faptul ca imbunatateste emissile si scade pierderile de pompare, care la un motor controlat de acceleratie sunt foarte mari la unghiuri mici ale pedalei. Deci poate ca trage mai bine ca respira mai mult aer proaspat, dar si consuma mai mult, pt ca mai mult aer inseamna si mai multa benzina. EGR ajuta la umplerea cilindrului fara sa fie nevoie ca tot aerul sa fie supt prin clapeta.

Cum a oprit EGR-ul fara sa aibe erori? I-a pus o tabla? I-a scos mufa? L-a dezactivat din soft?

Eu n-as face oricum operatiunea.

[miocrl]

a pus o tabla

[BXXENL]

Finut ) Poti incerca si tu asta, e treaba de 5 min sa desfaci cele 2 suruburi mici, de 10 de la tevusca ce pleaca din egr spre admisie si sa inserezi o tabla acolo cateva zile pana te lamuresti daca merita sau nu.