"compresor auto"

[adrian_r5]

De ceva vreme ma gindesc ca poate n-ar fi o idee tocmai rea sa-mi cumpar un "compresor auto" cu care la nevoie sa pot umfla vreo roata la masina ... Se pare ca oferta este destul de bogata ... adica la supermarket se gasesc la un pret comparabil cu cel al unui kg de cirnati ... dar sint si unele mai "de marca" la preturi o idee mai mari.
In oferta curenta de la Metro am vazut modelul Black & Decker ASI 200 la un pret de 190 lei grei ... adica nu chiar ieftin ... da' daca ma gindesc ca B&D e totusi un brand despre care se zice ca face lucruri mai de calitate parca as da banii pe el ...

Desi uneori ma ghidez dupa principiul "nu-l invata, ca greseste si singur" ... niste sfaturi / pareri / impresii / experiente personale legate de acest gen de compresoare ar fi binevenite ... asa ca va rog, nu va abtineti 

[lucianer]

Am asa ceva de 5-6 ani ,merge si acum fara nici cea mai mica problema!Este mai ieftin si face exact acelasi lucru!
http://www.pieseautomagazin.ro/magazin/pieseauto114-277

[sanduraveica]

        Nu stiu ce tip de compresor e ala din Metro,de firma, dar astea obisnuite,(eu am unul oval cam 50roni) sunt mai mult pentru a completa cu aer, nu pentru a umfla efectiv un cauciuc. Pe al meu l-am demontat, l-am uns, nou fiind, are roata dintata de plastic, restul pieselor fiind din antimoniu. L-am probat mai mult timp si se incinge rau, dar daca nu-l fortezi si ai grija de el te va tine destul. Scuze lucianer!

[vadiro]

Si pe mine ma tenteaza sa-mi cumpar un compresor. La polaci am vazut mai multe compresoare de genul asta accesoriu original pentru masinile din grupul WAG  :




care includ si solutia pentru facut pana la pretul de 120 PLN, sau de astea metalice cu preturi de la 80 PLN in sus, dar la astea aveam indoieli daca doar partea exterioara este metalica sau nu.

[gabineg]

Si eu mi-am luat unul ieftin (30 RON) din Plus. Se incinge ca dracu', iar manometrul arata aiurea. Drept pentru care, tot din Plus, mi-am luat si un tester digital cu doua functii: de presiune in pneuri si de masurare a adancimii santurilor de pe roata (tot 30 RON). 

[shpeedy]

Intrucat bateria pe fosta masina a cedat in iarna, intr-una dintre noptile cu -20 grade C, am luat decizia cumpararii unui robot de pornire. Am gasit unul la Hornbach, cu 180 RON. Pe linga functia de robot de pornire, care a functionat de fiecare pe bateria sus-mentionata, "jucaria" mai are:
- lanterna;
- compresor de aer;
- 3 prize 12v - care functioneaza ori direct din acumulatorul robotului, ori cu alimentare de la priza 12V a masinii, ori cu alimentare 220V.

Asta e "jucaria".

[fireburn]

Gabi a pus punctul pe i.
Manometrele de pe astea mai ieftine arata aiurea presiunea.

[BXXENL]

Am unul de 30 de lei de 5 ani. A umflat roti la dacie, la smart, mingii, roti de scuter, saltele tot. l-am folosit de cel putin 100 de ori. Daca il las mai mult de 10 min se incinge. Daca nu ridic masina pe cric stau o saptamana pana se umlfa roata. Manometrul zboara in toate partile, dar imi fac treaba cu el. Furtunu s-a copt, si s-a rupt de 3 ori. Din 30 de cm cat avea acum deabia daca mai are 10. Atata timp cat nu ti se arde din prima, nu cred ca are rost sa dai de 5 ori mai mult pe unul scump, ca oricum nu-l folosesti decat din an in paste in mod normal.

[WayOfLife]

Un compresor bun are un pret care incepe de pe la 100 si ceva de lei. Conteaza nu numai sa iti indice corect presiunea dar si timpul de umflare,optiune de dezumflare daca are,capete separate pentru valve diferite si nu in ultimul rand sa nu prajeasca siguranta de 30A cand il cuplezi la bricheta.

Eu am un compresor de pe vremea cand lucram la Honda (acum ~2 ani) si m-a scapat din multe si inca rezista eroic. Pretul lui de client era atunci vreo ~70 Euro si venea si cu un kit de reparatie pentru roti (in genul celor care vin pe Swift Sport.)