Idee....costisitoare Martie 2010 - Salonul Auto de la GENEVA 2010

[krantz]

@pexic nu cred ca ar trebui sa va bazati pe mine pentru poze. Altcineva este specialistul in domeniu.

[cristyyy2003]

Ok.... sa reluam, sintetizam ce s-a discutat aseara:
- sambata 30.01.2010 rezervari cazare
- masini: Suzuki SX4 din dotare (fara suparare ...dar daca nu merg cu My Precious Black Pearl, nu merg deloc)....to be continued
- costuri benzina/ vignete: am stabilit ca indiferent de nr. de pasageri din masina x ori y se imparte cost total carburant+cost total vignete+cost total amenzi (daca vor fi)/ nr de persoane
- participanti: @Cristi (XTI), @cristyyy2003, @krantz, @danker si @whizzy 

Daca am ratat ceva...please review

[cristyyy2003]

Hotelul propus pentru perioada petrecuta in Geneva 2-5.03.2010 - Aici

Intre timp camerele la 38E...nu mai sunt disponibile.
Update de pret: camera dubla 50E/noapte, camera single 41E/noapte.

[Cristi (XTI)]

OK, eu merg "înainte" şi zic DA pentru hotelul precizat, la tarifele respective. 

[cristyyy2003]

@danker, @whizzy?
Intre timp va invit sa vizitati http://geneva10.suzuki-club.ro 
Post Merge: 02.Feb.2010, 11:43:45 p.m.Noi ...pe Google Maps

[danker]

-Traseul este mi mult decat tentant, dar totusi de ce nu Zagreb - Belgrad la intoarcere, in loc de Zagreb - Budapesta -  Belgrad ? 

[Cristi (XTI)]

Eu asa il propusesem, insa cred ca a fost o eroare de calcul a programului de la Google. 
E drept, iesim mai ieftin prin Budapesta, dar doar la bani - ca timp sunt sigur ca e mai lung.

[danker]

- De ce mai ieftin ca traseul e aproape dublu ? 

[Cristi (XTI)]

Fata de ruta prin Budapesta, la cea prin Zagreb - Belgrad se adauga spre 15-18 EUR taxe de autostrada in cele 2 state tranzitate (spre deosebire de taxa de autostrazi pentru Ungaria, care va fi platita la dus si va fi valabila si la intors), plus cartea verde pentru Serbia (parca spre 10 EUR, nu mai stiu exact).
Deci prin HR & RS ar fi undeva spre 25-28 EUR in plus fata de H, la care se adauga si un consum mai mare de benzina, fiind vorba de cam 500km de mers in regim de autostrada.

[rexkrokiDAU]

Un sfat daca se poate, intre Linz si München mergeti prin Passau pe A3 pana la Deggendorf iar de aici mai departe pe A92 in loc de varianta prin Salzburg pe A8. E aproximativ egala ca distanta, poate chiar mai scurta cu vreo 5 km, dar nu e la fel de aglomerata si in plus strabate pe o portiune mai scurta centura Münchenului. Plus ca intre Deggendorf si München sunt cateva portiuni insemnate unde nu sunt restrictii de viteza, mergi cu cat te tine, spre deosebire de A8 unde viteza e restrictionata in cel mai fericit caz la 130 km/h.