Diferente de temperatura mari - diferente de presiune similare

[MOTANUL]

La vulcanizare am zis ca doresc presiune 2.3 si au propus sa-mi puna ma putin cu 2 bar ca sa ajung la 2.3 cand merg cu masina.
Am decis sa verific daca chiar asa mult variaza presiunea in anvelope in functie de temperatura.
Dimineata devreme am 2.2 bar. La pranz daca merg 10-15 minute prin Bucuresti am 2.4 bar. Daca merg pe autostrada 2.5 pe fata.

[Laurentiu]

variaza presiunea in anvelope in functie de temperatura.

In timpul rulajului, vara presiunea creste in anvelope iar iarna scade.
https://www.autovit.ro/blog/totul-despre-presiunea-in-pneuri-de-ce-este-important-sa-verifici-si-cum-te-asiguri-ca-este-corecta

[kellogs]

Creste si iarna, dar mai putintel.

[MOTANUL]

Sa citam din articol:
"cald;
Verificarea la cald se face când autovehiculul a parcurs câțiva kilometri. În aceste condiții, temperatura anvelopelor a crescut și presiunea aerului din interior este mai mare. Se poate constata o diferență de aproximativ 0,4 bar între presiunea unei anvelope calde și a uneia reci."

Aici vorbeste de 0,4 bar. Si ma incadrez ca eu am 0.3 bar intr-o perioada in care dimineata la 7 am 24 grade si la pranz 40. (diferente mari)
0,2 bar am vrut si eu sa scriu si tot atat au propus si la vulcanicare. (Adica sa am dimineata 2.1 - si la prans 2.3 bar)

Dupa 3 zile am ajuns la uniformitate. (evident la prima oara dimineata).  In mers se strica valorile - se incalzesc mai mult rotile de pe fata.

[Laurentiu]

se incalzesc mai mult rotile de pe fata.

Rotile fata duc aproape tot greul: directie, tractiune, greutatea motorului. Rotile spate sint mai mult tractate si incarate cu greutate variabila a marfii din portbagaj.