Jante 16" SUZUKI SX4 II S-Cross (JY) 1.4 T AllGrip

[MOTANUL]

Am vrut sa schimb jantele de 17" cu unele de 16". Pe langa preturile foarte mari la jantele sh Suzuki (este o masina rara - oferta mica) nu prea imi plac deloc ca design.
Cele de pe masina mea de 17" sunt acceptabile ca design. Se potrivesc cu masina.
Cele de 16" sunt foarte greu de gasit (deja la masini noi se vand 17 si 18 - am vazut la reprezentanta). 16" cred ca nici nu mai exista ca optiune.

O sa caut aftermarket sau de coreene (cele cu 5×114.3). E foarte rau ca in afara de suzuki nu stiu alte marci cu Diametru butuc 60.1

Ce jante de 16" v-au placut?? - as aprecia daca puneti si poze.

[ntire2000]

Personal, eu am ales așa ceva.
Modelul este Dezent graphite.

[teutzue]

Toyota, Mazda, Subaru mai au diametrul la gaura centrala de 60.1.
Am si eu dilema ta pentru masina din semnatura insa nu prea se gasesc jante aratoase pe 5x114,3 r16.
Cred ca ma voi orienta pe variante pe 17/18 ca parca arata mai bine.
Singurele mai in regula ar fi cele de Avensis t27 dar e cam dificil sa gasesti un set in stare buna pentru ca modelul e putin mai vechi.

[MOTANUL]

Personal, eu am ales așa ceva.
Modelul este Dezent graphite.

Astea arata bine. Si eu in prima poza am pus unele asemanatoare. Si culoarea graphite e una pe placul meu.

[MOTANUL]

Toyota, Mazda, Subaru mai au diametrul la gaura centrala de 60.1.
Am si eu dilema ta pentru masina din semnatura insa nu prea se gasesc jante aratoase pe 5x114,3 r16.
Cred ca ma voi orienta pe variante pe 17/18 ca parca arata mai bine.
Singurele mai in regula ar fi cele de Avensis t27 dar e cam dificil sa gasesti un set in stare buna pentru ca modelul e putin mai vechi.

O sa caut toyota mazda subaru in acest caz - scap de inelele de centrare. Si au 6,5J si ET 50? Vad ca dupa T27 gaseste o gramada de modele.
Ai dreptate ca mult mai multe sunt 17 - 18. De 16" foarte putine.

Eu am 6 limitatoare de viteza pe strada si cu 16 pe cele mici nici nu le simteai. Cu 17 le simti si pe ele. Cele mijlocii si mari - nici nu mai vorbesc (si acolo este diferenta clara).

[teutzue]

La cele din poza numarul 3 ma refeream eu (pusesem mai sus si un atasament). Sunt pe 16' si bi-colore.
Au configuratia de 6,5J cu ET 45 (adica ies cu 5mm mai inafara masinii) - neglijabil.

Ca idee, e mai rau sa ai ET-ul mai mare decat cel de fabrica: >50. Asta inseamna ca roata intra mai in interiorul aripii riscand sa atinga etrierul si carenajele.

[MOTANUL]

Cel mai bine e sa fie cum a calculat producatorul. Dai peste cap destul de bine lucrurile daca roata e mai afara sau inauntru mult (ET intre 45-55 exact cum ai spus si tu este OK iei si TUV cu ele in Germania).
Singurul dezavantaj constatat de mine (la cei 5 mm in afara) este ca iti trece de aparatoare noroiul (e mai probabil sa sara pe masina). Chiar si cei 5 mm conteaza (cu rotile OEM nu ajunge noroi pe aripa).

Astea de avensis au ET prea mic 39. Modelul ales de tine este ok.
Din ce am gasit eu sunt si mai late cele de toyota (7J de regula in loc de 6,5J)

[teutzue]

Eu mereu voi fi pe ideea sa respectam ce spune producatorul si in principiu pun piese OEM. Uneori mai apelezi si la tolerante.

Cand vine vorba de latime si acolo sunt niste tolerante colerate cu anvelopa utilizata. Nu trebuie sa fie nici prea ingusta janta dar nici prea lata sa faca stretch la anvelopa.

 

[MOTANUL]

Daca este sa ne luam dupa tabel nu nu avem latimea de anvelopa ideala. La 6.5" ideal 195-205 Noi avem maxim 215 (si la 16 si la 17")

Jantele de toyota sunt in marea lor majoritate de J=7" la 16". Deci s-ar potrivi mai bine o anvelopa de 215 (ar fi ideala). As aduce o imbunatatire masinii.  (glumesc evident).

[MOTANUL]

Avand in vedere ca jante de 16 de scross nu prea exista, sau sunt urate, sau sunt la preturi exagerate - am decis sa cumpar de sx4.

Am luat deja primul set BORBET SUZUKI - dar si de iarna tot de sx4 cred ca-mi cumpar.
Cum ar spune englezul "fake split rim".  Astea vor fi de vara.