S-CROSS versus Tucson

[Flint Beastmood]

Atenție, gusturi! Nu dați cu pietre!
Designul bordului mi se pare din aceeași clasă cu exteriorul noului Tucson: accident geometric / salata de fractali / harakiri eșuat, proiectul e viu / Pokemonster.
Moarte și îngropate sunt canoanele artistice clasice.

[...]

Mi-a plăcut comentariul tau, ținând cont ca aștept un Tucson  la care m-a atras întâi exteriorul...

[Calin sb]

Sincer inițial am avut aceeași părere despre “televizor” dar după 2 ani de privit in jos am început sa ma gândesc din nou la plantarea ipadului in parbriz.
In rest interiorul e copy-paste.
Daca iar pune gpl din fabrica ar putea fi my next one.

[Flint Beastmood]

Mi-a plăcut comentariul tau, ținând cont ca aștept un Tucson  la care m-a atras întâi exteriorul...

Tu precis ai fost bun la geometrie: acolo unde alții văd numai un mănunchi de linii tu vezi o simfonie de Pitagora. Așteptare ușoară, îți doresc să te încânte pe toate planurile!

[...]

Văleu, deloc. La geometrie sunt pierdut în spațiu, de-aia vreau să mă regăsesc în spațiul coreean.

[enicky]

....  la care m-a atras întâi exteriorul...

   Nici sa-ti fie sila s-o vezi, dar exteriorul il vezi 2min. la urcare si 2min. la coborare, interiorul e de baza si da, noul Tucson arata mai bine la interior decat la exterior, iar noaptea, scuze @cad,  parca-i pomul de craciun pe roti.
   Dar nu asta-i problema lui cea mai mare, ci consumul.

[Myhay]

Cu consumul la Tucson depinde…. Sunt mai multe variante de motoare in gama acum : plug in hibrid , hibrid , mild hibrid si motorul turbo 1.6 doar pe benzina la care cred ca te si referi legat de consumul mare. S a schimbat smecheria din ultimii doi ani la Hyundai. Astia evolueaza mai repede nu ca Suzuki o lalaie.

[...]

Crede-ma ca exteriorul il vad mult mai mult timp ca interiorul, pentru ca locul de parcare e sub geamul apartamentului . Noaptea e cel mai indicat sa fii vizibil in trafic, cat timp nu clipesc "stelutele" din pom in mod enervant.

Cat despre consum, (cel putin) S-Cross-ul (meu) avea in jur de 1200 kg, Tucson porneste de la 1500 kg. E normal sa existe o diferenta chiar si luand in calcul doar acest aspect. Oricum, mai mult decat ii bag in rezervor nu poate sa consume si in oras nu merg cu masina, ca sa imi blestem zilele prin ambuteiaje.

[ntire2000]

Cat despre consum, (cel putin) S-Cross-ul (meu) avea in jur de 1200 kg, Tucson porneste de la 1500 kg.
Oricum, mai mult decat ii bag in rezervor nu poate sa consume....

Dupa ce va acomodati reciproc poti sa încerci si reducerea consumului ....

[...]

Evit statiile de alimentare no-name. De acolo sigur nu bagi doar benzina

P.S. Multumesc, @toma pentru crearea unui topic nou.

Toma: Multumirile merg catre @gabineg