Fum suzuki grand vitara 2007

[Catalin B]

Salut,

Va spun, in  mare, problema  pe care o am la masina.

Dupa ce am reparat turbina , am acest fum care e alba...in unele momente albastre-albastrui. El apare cand se incalzeste masina...si dispare , singur, dupa cateva minute sau daca opresc motorul. Am fost la diversi mecanici  si au reparat alte chestii dar la aceasta problema nu mi-au dat o solutie. Cica nu am catalizator si Dpf ...nu aveam nici inainte sa fie reparata turbina  si nu iesea acest fum. La RAR nu mi a zis nimic de aceste lipsuri. Dupa investigatii , proprii  pe net, am dedus ca ar putea fi de la garnitura de chiuloasa.....dar ce mecanici am gasit nu prea vor sa se bage.

Rugamintea mea ar fi ...sa imi spuneti daca ati intampinat aceste probleme si o recomandare de mecanic capabil.

Sunt din Iasi.

https://www.youtube.com/watch?v=DaHz3l7__70&feature=youtu.be

[Laurentiu]

1. Dupa ce am reparat turbina , am acest fum care e alba...in unele momente albastre-albastrui. El apare cand se incalzeste masina...si dispare , singur, dupa cateva minute sau daca opresc motorul.
2. Dupa investigatii , proprii  pe net, am dedus ca ar putea fi de la garnitura de chiuloasa.....

''Fumul'' de culoare alba care iese chiar in primele minute de la pornire, nu este altceva decit abur facut de condensul format dintre ''cald'' (motor) si ''rece'' (tubulatura de evacuare). Fumul albatru-albastrui este un consum de ulei. Defectiunea trebuie cautata ori la turbina (reparatie prost facuta) ori: garnitura de chiulasa sparta pe circuitul de ungere al motorului, ghid de supapa cu uzura, segment ungere piston etc.
Nu poti afla decit umblind la motor (demontind chiulasa) insa, eu zic sa incepi diagnosticarea cu turbina.

P.S. Inainte de a se ''duce'' turbina, aveai aceleasi simptome?

[Catalin B]

Inainte nu era....ea se simte ok dupa reparatie... ideea pe care o zici tu o am si eu...Fumul nu apare la pornire.....se incalzeste motorul ....si cum ajung la un semafor ( adica la relanti) ...apare....dar dupa ce motorul e incalzit.

[Laurentiu]

Fumul ...apare....dar dupa ce motorul e incalzit.

  Dupa ce se incalzeste, uleiul se subtiaza si-si face loc usor spre cap piston sau spre iesire din turbina. Verifica periodic si consumul de ulei. Verificarea sa o faci pe acelasi loc si dupa ce motorul s-a racit.

[puiut]

La mine dupa reconditionarea turbinei, cam dupa 1500-2000 km a inceput sa dispara uleiul. La un drum de 700-800km la bucuresti 1l de ulei. Fum alb scoate dupa pornire cateva minute pana se incalzeste. Acum am observat o pierdere de ulei sub intercooler la iesire. Din cate am inteles daca dupa reconditionarea turbinei nu s-a spalat si intercoolerul, e posibil ca pilitura sau ceva din turbo sa ajunga in cilindri si de aici consum de ulei si fum. Deocamdata am schimbat uleiul pus de mecanici magnatec A3/B4 cu edge turbo, are vascozitate mai buna si 0,8 la cenusa fata de 1,2. Sper sa se reduca consumul de ulei. Mecanicul a spus ca a spalat intercoolerul, dar nu am siguranta. Filtrul de aer si tubul de aer dintre filtru si turbo era plin de ulei, am schimbat eu filtrul si am curatat teava.