La mine dupa reconditionarea turbinei, cam dupa 1500-2000 km a inceput sa dispara uleiul. La un drum de 700-800km la bucuresti 1l de ulei. Fum alb scoate dupa pornire cateva minute pana se incalzeste. Acum am observat o pierdere de ulei sub intercooler la iesire. Din cate am inteles daca dupa reconditionarea turbinei nu s-a spalat si intercoolerul, e posibil ca pilitura sau ceva din turbo sa ajunga in cilindri si de aici consum de ulei si fum. Deocamdata am schimbat uleiul pus de mecanici magnatec A3/B4 cu edge turbo, are vascozitate mai buna si 0,8 la cenusa fata de 1,2. Sper sa se reduca consumul de ulei. Mecanicul a spus ca a spalat intercoolerul, dar nu am siguranta. Filtrul de aer si tubul de aer dintre filtru si turbo era plin de ulei, am schimbat eu filtrul si am curatat teava.